Park Avenue Viaduct, New York City

Das Park-Avenue-Viadukt, auch als Pershing-Square-Viadukt bekannt, ist eine Straße in Manhattan in New York City. Er führt den Fahrzeugverkehr auf der Park Avenue von der 40. bis zur 46. Straße um das Grand Central Terminal und das MetLife Building herum und dann durch das Helmsley Building. Alle drei Gebäude liegen auf der Nord-Süd-Achse der Avenue. Das Viadukt selbst besteht aus zwei Abschnitten: einem Stahlviadukt mit zwei Fahrbahnen von der 40. bis 42. Straße sowie zwei Fahrbahnen zwischen der 42. und 46. Der Abschnitt von der 40. bis zur 42. Straße wurde 1980 zum New Yorker Wahrzeichen erklärt und 1983 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Die Anliegerstraßen der Park Avenue, die das Viadukt zwischen der 40. und 42. Straße flankieren, werden Pershing Square genannt.

Das Viadukt wurde erstmals im Jahr 1900 vom Präsidenten der New York Central Railroad, William J. Wilgus, als Teil des Baus des Grand Central Terminal vorgeschlagen. Der Bau des westlichen Abschnitts des Viadukts begann 1917, nachdem das Terminal eröffnet worden war, und wurde 1919 abgeschlossen. Der westliche Abschnitt wurde zunächst für den Verkehr in beide Richtungen gebaut. 1928 wurde der östliche Abschnitt für den Verkehr in Richtung Norden fertiggestellt und der westliche Abschnitt für den Verkehr in Richtung Süden umgestaltet. Im Jahr 1939 wurde unter dem Viadukt ein Informationsstand eingerichtet, und Anfang der 1990er Jahre renovierte die Stadt das Viadukt.