Hurley Marine Shipyard, Oakland

Hurley Marine Shipyard of Hurley Marine Works, auch Naval Reserve Armory, Oakland und Naval Industrial Reserve Repair Facility, Oakland, war eine Schiffswerft in Oakland, Kalifornien. Die Hurley Marine Shipyard wurde 1940 eröffnet, 1951 wurde die Werft von der Crowley Maritime Corporation betrieben. Im Jahr 1964 wurde der Standort von der Pacific Dry Dock and Repair Company betrieben. Die Werft wurde 1992 geschlossen, heute ist der größte Teil des Geländes unbebaut, ein Teil des Geländes gehört jetzt Leal Seal Boat Works, einem Unternehmen von Leal Charonnat, Leal Charonnat - Architect & Engineering. Von 1935 bis 1940 befand sich an diesem Standort eine kleine Bootswerft. Die Werft befand sich in 321 Embarcadero Oakland an der Bucht von San Francisco, Inner Oakland Harbor. Die Crowley Maritime Corporation war die Muttergesellschaft von Pacific Dry Dock, die die Werft für die Reparatur ihrer Schlepperflotte und anderer Schiffe nutzte. Pacific Dry Dock betrieb bis 1991 auch eine Werft gegenüber der Coast Guard Island in 1414 Embarcadero Oakland.

Im Jahr 1943 eröffnete die US-Marine auf 2,8 Hektar des Geländes das Naval Industrial Reserve Repair and Naval Reserve Armory, Oakland, zur Unterstützung des Zweiten Weltkriegs. Am 12. Juni 1944 verlegte die Navy ein 2.800 Tonnen schweres schwimmendes Hilfsdock auf das Gelände, um Marineschiffe zu reparieren. Nach dem Krieg, am 16. April 1948, beendete die Marine den Mietvertrag für das Naval Reserve Armory. Am 30. Juni 1965 beendete die Marine den Mietvertrag für die Naval Industrial Reserve Repair Facility. Das Gelände ging an den Hafen von Oakland zurück. Von 1955 bis 1965 mietete die Martinolich Shipbuilding Company das schwimmende Hilfsdock.

US Navy ARDC-9, später AFDL-42 genannt, ein Hilfsreparaturdock aus Beton, wurde 1945 an Hurley Marine Works verkauft und 1975 verschrottet. AFDL-42 wurde von der J. E. Haddock Company in San Pedro, Kalifornien, gebaut, war 8.300 Tonnen schwer und hatte eine Länge von 389 Fuß.