Robert C. Byrd Bridge, Huntington

Die Robert C. Byrd Bridge ist eine 720 Fuß lange durchgehende Fachwerkbrücke, die den Ohio River zwischen Huntington, West Virginia, und Chesapeake, Ohio, überquert. Die Brücke wurde als Ersatz für ein altes, schmales, zweispuriges Bauwerk errichtet, das am 17. Juli 1995 nach 69 Jahren Betrieb durch eine spektakuläre Implosion abgerissen wurde. Die frühere Brücke, die 1926 eröffnet wurde, war die erste Brücke über den Ohio River in Huntington und wurde im gotischen Stil entworfen, mit vier zwei Tonnen schweren Türmen, die auf jeder Spitze ruhten.

Der erste Spatenstich für die vierspurige Brücke wurde am 30. April 1991 gesetzt. James Watkins vom Ohio Department of Transportation erklärte, dass die Bedeutung der neuen vierspurigen Brücke durch den Bau der Umgehungsstraße Chesapeake-Proctorville State Route 7, der "1996" beginnen sollte, nur noch zunehmen würde. Die Arbeiten an der Umgehungsstraße wurden erst im Jahr 2000 aufgenommen.

Die alte 6th Street Bridge wurde im Sommer 1993 geschlossen, um den Bau der Rampen und Zufahrten in West Virginia und Ohio zu ermöglichen. Die neue Brücke wurde auf Anordnung des ehemaligen Gouverneurs Gaston Caperton zu Ehren des US-Senators aus West Virginia Robert C. Byrd Bridge genannt. Ihm ist es zu verdanken, dass die Finanzierung des Projekts, das am 6. November 1994 fertiggestellt wurde, gesichert werden konnte. Die 32,6 Millionen Dollar teure Brücke wurde mit 1,4 Dollar aus Ohio, 5,6 Dollar aus West Virginia und 25,3 Dollar aus Bundesmitteln finanziert.

Die berühmten Türme, die einst die Spitze der ehemaligen Brücke schmückten, wurden gerettet. Eine davon ist derzeit vor dem Rathaus von Chesapeake an der Kreuzung der State Route 7 und der Robert C. Byrd Bridge zu sehen. Zwei weitere sind entlang der 9th Street zwischen 3rd und 5th Avenues aufgestellt.