Senator George Sellar Bridge, Wenatchee

Die Senator George Sellar Bridge in Wenatchee, Washington, wurde 1950 als "Columbia River Bridge" gebaut, um die U.S. Route 2 über den Columbia River zu führen.

Die Stahl-Hängebrücke hat eine Hauptspannweite von 150 m mit 68 m langen Ankerarmen. Der abgehängte Teil der Fahrbahn umfasst 107 m und ist 16 m breit. Er trägt fünf Fahrspuren mit einem Mittelstreifen in einer Höhe von 55 m über dem mittleren Wasserstand. Die neue Brücke wurde vom American Institute of Steel Construction als schönste Brücke des Jahres 1950 für Spannweiten von mehr als 120 m Länge ausgezeichnet. Der Ingenieur der Brücke war R. W. Finke. Der Auftragnehmer war die General Construction Company aus Seattle, die den von der American Bridge Company gefertigten Stahl verwendete. Die Brücke ruht auf zwei Betonpfeilern im Fluss, zwischen denen sich der Mittelbogen befindet, sowie auf freitragenden Spannweiten, die sich auf Betonwiderlagern hoch über dem Flussufer erstrecken.

Die Brücke wurde im Jahr 2000 nach George L. Sellar umbenannt, einem Senator des Bundesstaates Washington, der in diesem Jahr verstarb. Seitdem bezieht sich der Name "Columbia River Bridge" auf die ältere Brücke in der Nähe. Seit dem Bau der Richard Odabashian Bridge für die Route 2 weiter nördlich führt die Senator George Sellar Bridge über die Washington State Route 285. In den Jahren 2009-2010 wurde eine zusätzliche Fahrspur hinzugefügt. Die Brücke wurde am 24. Mai 1995 in das National Register of Historic Places aufgenommen.