Phú Mỹ Bridge, Ho-Chi-Minh-Stadt
Fakten und Informationen
Die Phú Mỹ Brücke ist eine Schrägseilbrücke über den Saigon Fluss in Ho Chi Minh Stadt, Vietnam.
Die Brücke wurde von März 2007 bis September 2009 von einem Konsortium bestehend aus Baulderstone, Bilfinger Berger, Freyssinet und dem vietnamesischen Unternehmen CC620 gebaut und von den französischen Beratern Arcadis und Cardno geplant. Der Projektleiter für das Projekt war AECOM.
Die Phu-My-Brücke ist 705 m lang und hat eine Hauptspannweite von 380 m. Die Zufahrtsviadukte auf beiden Seiten des Flusses sind etwa 758 m bzw. 638 m lang. Die modifizierten H-förmigen Haupttürme, die 145 m hoch sind, tragen eine 27 m breite Hauptspannweite. Die Brücke verfügt über sechs Fahrspuren: zwei Fahrspuren für den Autoverkehr in jeder Richtung und eine separate Spur für Motorräder und Fußgänger. Die Brücke wird den Bezirk 2 auf der Nordseite des Flusses mit dem Bezirk 7 verbinden und ist Teil einer neuen Ringstraße, die derzeit um den Süden und Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt gebaut wird.
Die Brücke wurde am 2. September 2009 in Anwesenheit des vietnamesischen Premierministers Nguyễn Tấn Dũng und anderer vietnamesischer und australischer Regierungsvertreter offiziell für den Verkehr freigegeben.
Die Phu My Bridge Corporation verfügt über eine dreißigjährige BOT-Lizenz für den Betrieb der Brücke, die Teil einer Mautstraße sein wird. PMC ist ein privates Konsortium, dem die Hanoi Construction Company, Investco, Cienco 620, Thanh Danh Co und CII angehören. Das Projekt wurde von PMC privat finanziert, zusammen mit Exportkreditgarantien aus Deutschland, Frankreich und Australien. Im Rahmen der Finanzierungsvereinbarungen muss fast die Hälfte der Vertragsausgaben in diesen drei Ländern getätigt werden. Diese drei Aspekte des Projekts sind für Vietnam ein Novum.
Quận 7 (Phủ Thuậ)Ho-Chi-Minh-Stadt
Hồ Chí Minh