Willington Dene Viaduct, Newcastle upon Tyne

Das Willington Dene Viadukt führt die Tyne and Wear Metro über den Wallsend Burn zwischen Wallsend und Howdon, Tyne and Wear. Es wurde von den Architekten John und Benjamin Green entworfen und in den späten 1830er Jahren für die Newcastle & North Shields Railway gebaut. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.

Das Viadukt ist 319 m lang und 23 m hoch und hat sieben Segmentbögen mit je 37 m Spannweite. Ursprünglich wurden die Viadukte in Brettschichtholzbauweise nach dem Wiebeking-System auf hohen Steinpfeilern errichtet und kosteten 25.000 £. Jeder Bogen bestand aus 14 Lagen von 559 mm × 89 mm Holz, die mit Reißnägeln zusammengehalten wurden, und wurde von der Firma Robson gebaut. Für eine Abhandlung über den Entwurf des Viadukts erhielt Benjamin Green 1841 die silberne Telford-Medaille der Institution of Civil Engineers.

Das Viadukt wurde zwischen 1867 und 1869 von der Weardale Iron & Coal Company nach den Plänen des Ingenieurs Thomas Elliot Harrison aus Eisen neu gebaut, wobei die ursprüngliche Form der Brücke erhalten blieb. Sie trägt heute das Schnellbahnsystem Tyne and Wear Metro zwischen Newcastle und North Shields.