Mianus River Railroad Bridge, Greenwich

Die Mianus River Railroad Bridge, auch bekannt als Cos Cob Bridge, ist eine 1904 erbaute Klappzugbrücke über den Mianus River in Greenwich, Connecticut. Sie wurde 1987 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Die Brücke führt über den Northeast Corridor, die verkehrsreichste Bahnlinie der Vereinigten Staaten, sowohl was die Zahl der Fahrgäste als auch die Häufigkeit der Verbindungen betrifft. Sie wird von der Metro-North Railroad betrieben, der Nachfolgegesellschaft von Conrail, Penn Central und der New York, New Haven and Hartford Railroad, die sie gebaut hat, und befindet sich im Besitz des Verkehrsministeriums von Connecticut.

Es handelt sich um eine bewegliche Brücke vom Typ "Rolling Lift", die von der American Bridge Company vorgefertigt wurde, um eine frühere unsichere Brücke an dieser Stelle zu ersetzen. Sie hat eine Gesamtlänge von 323 m und ist in 11 Spannweiten unterteilt. Sieben davon sind Fachwerkbrücken, die anderen sind Fachwerkträgerbrücken, die alle auf steinernen Widerlagern ruhen. Die bewegliche Hauptspannweite ist 33 m lang; vier der Fachwerkspannen sind 37 m lang.

Sie ist eine von acht beweglichen Brücken auf dem Northeast Corridor durch Connecticut, die 1986 im Rahmen einer Studie über mehrere Objekte untersucht wurden. Die acht Brücken von Westen nach Osten sind: diese Mianus River Railroad Bridge in Cos Cob, erbaut 1904; Norwalk River Railroad Bridge in South Norwalk, 1896; Saugatuck River Railroad Bridge in Westport, 1905; Pequonnock River Railroad Bridge in Bridgeport, 1902; Housatonic River Railroad Bridge in Devon, 1905; Connecticut River Railroad Bridge, Old Saybrook-Old Lyme, 1907; Niantic River Bridge, East Lyme-Waterford, 1907; und Thames River Bridge, Groton, gebaut 1919. Die Pequonnock River Bridge - ebenfalls an der New Haven Line der Metro-North, wie auch die Norwalk-, Westport- und Devon-Brücken - wurde inzwischen ersetzt.