MV Westward, Seattle

Die MV Westward ist eine 86-Fuß-Motoryacht, "die wohl berühmteste Motoryacht Seattles", die ursprünglich 1924 von Ted Geary für den Erfinder Campbell Church Sr. gebaut wurde und sich derzeit im Besitz von Bill Bailey befindet. Ihr Heimathafen ist Friday Harbor, Washington, und sie ist im U.S. National Register of Historic Places aufgeführt.

Die Westward wurde nach dem Vorbild eines Lachskanonen-Tenders auf der Martinolich-Werft auf Maury Island in der Nähe von Seattle mit einem Dieselmotor von Atlas-Imperial aus dem Jahr 1923 gebaut. Sie war für die Fahrt durch die Inside Passage entlang der Küste von British Columbia nach Alaska konzipiert. Ihr Bau markierte einen Wendepunkt in Gearys Karriere: Zuvor hatte er Arbeitsboote gebaut; ab diesem Zeitpunkt baute er Yachten.

In den ersten Jahren waren die Expeditionen auf der Westward Jagdexpeditionen, mit "einer norwegischen Walfangkanone, die mit Zeitzünderbomben bestückte Harpunen abschießt, einer 10-Pferde-Benzinwinde mit dreihundertundsechshundert Fuß viertelzölligem Pflugstahlkabel als Angelschnur und allem Zubehör für das 'Ausschlachten' von Fünfzig-Tonnen-Walen". Diese Expeditionen wurden von Churchs Sohn Campbell Church, Jr. geleitet, der die Alaska Coast Hunting and Cruising Company gründete. Die Churches besaßen schließlich zahlreiche bemerkenswerte Motoryachten. Neben der Westward waren dies die Nooya, Deerleap, Caroline, Alarwee, Acania, Onawa, Malibu, Cadrew, Electra, Olympus und Taconite. Campbell Jr. drehte umfangreiche Filme von seinen Fahrten.

Zu den vielen Menschen, die mit dem Westward gereist sind, gehören A. C. Gilbert, der Erfinder des Erector Sets, George Eastman, der Bankier Paul Mellon, George Pabst von der Pabst Brewing Company, der Investor E.F. Hutton und seine Frau Marjorie Merriweather Post, Walt Disney, John Wayne, Phil Harris, Fibber McGee & Molly und Amos & Andy.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Westward zum Militärdienst eingezogen. Don Gumpertz kaufte die Westward im Jahr 1967 und umrundete mit ihr in den 1970er Jahren die ganze Welt. Hugh Reilly, einst Eigentümer einer Flotte von Fischtrawlern für die Fischindustrie in Alaska, kaufte die Westward im Jahr 1993. Von 1997 bis 2004 führte er sie zu ihren Wurzeln zurück und machte sie zu einem Schiff für den Alaska-Tourismus. Danach unterzog er das Schiff einer umfassenden Umrüstung, bevor er es auf eine zweijährige Pazifikreise mitnahm, von der er Anfang September 2008 zurückkehrte. Nach einem kurzen Besuch in Puget Sound fuhr er mit ihr die Westküste hinunter nach Mexiko und machte sich dann im Mai 2009 auf den Weg in den Südpazifik.

Die Westward wird immer noch von ihrem originalen Atlas-Imperial-Dieselmotor aus dem Jahr 1923 angetrieben, der 110 PS leistet und ihr eine Reisegeschwindigkeit von acht Knoten ermöglicht.