John J. Harvey, New York City

John J. Harvey ist ein Feuerlöschboot des New York City Fire Department in New York City, das nach den Anschlägen vom 11. September 2001 wieder in Dienst gestellt wurde. Es gehört zu den leistungsstärksten Feuerlöschbooten, die je gebaut wurden, und kann bis zu 18.000 Gallonen Wasser pro Minute pumpen.

Die 1931 vom Stapel gelaufene John J. Harvey hatte bis zu ihrer Pensionierung im Jahr 1994 eine glänzende Karriere beim FDNY. Sie wurde nach dem Feuerwehrmann John J. Harvey benannt, der bei der Explosion eines Schiffes während eines Brandes ums Leben kam. Zu den Bränden auf See, bei denen sie Hilfe leistete, gehörten der Pierbrand der Cunard Line im Jahr 1932, der Brand der Normandie im Jahr 1942, der Brand des Munitionsschiffs El Estero im Jahr 1943 und der Zusammenstoß der Öltanker Alva Cape und Texaco Massachusetts im Jahr 1966. Ihre offizielle Bezeichnung am Ende ihrer Karriere war Marine 2.

Die John J. Harvey wurde 1999 an ein privates Konsortium von Meeresschützern versteigert, die verhindern wollten, dass das Schiff verschrottet wird. Im Juni 2000 wurde das Schiff in das National Park Service's National Register of Historic Places aufgenommen. Ihre heutigen Besitzer haben das Schiff gründlich restauriert und veranstalten regelmäßig kostenlose Fahrten auf dem Fluss. Zurzeit liegt sie am North River Pier 66 an der Ecke 12th Avenue und 26th Street am Hudson River vor Anker.

2018 wurde sie im Caddell Dry Dock, Staten Island, im Rahmen eines Kunstprojekts von Tauba Auerbach in einem rot-weißen Blendmuster neu gestrichen, um an die Blendtarnung zu erinnern, die auf Schiffen im Ersten Weltkrieg verwendet wurde.