Northampton Street Bridge, Easton

Die Northampton Street Bridge ist eine Brücke über den Delaware River, die Easton, Pennsylvania, und Phillipsburg, New Jersey, in den Vereinigten Staaten verbindet. Sie wird von der Delaware River Joint Toll Bridge Commission unterhalten, obwohl sie keine Mautbrücke ist. Sie ist im Volksmund als "Free Bridge" bekannt, um sie von der nördlich gelegenen Easton-Phillipsburg Toll Bridge zu unterscheiden. Die Brücke war zunächst ein Fährübergang, der von David Martin ab 1739 betrieben wurde.

Die ursprüngliche Holzbrücke wurde am 14. Oktober 1806 eröffnet. Die ursprüngliche Brücke wurde von Timothy Palmer entworfen und gebaut, einem der berühmtesten Brückenbauer seiner Zeit. Palmers überdachte Brücke in Easton überstand viele Überschwemmungen und Stürme, während andere Brücken einstürzten. Jahrhunderts, als die pferdegezogenen Straßenbahnen durch Oberleitungswagen ersetzt wurden, konnte die alte Holzbrücke den Anforderungen des Verkehrs nicht mehr standhalten, und 1895 wurde eine neue Konstruktion errichtet. Die neue Brücke wurde von James Madison Porter III entworfen, einem Absolventen des nahe gelegenen Lafayette College und späteren Professor für Bauingenieurwesen dort. Porter stammte aus einer Familie, die seit langem in der Geschichte von Easton und Pennsylvania eine wichtige Rolle spielte.

Mautgebühren wurden bis 1921 erhoben, als die DRJTBC sie von der Delaware Bridge Company kaufte.

Die Brücke ist derzeit für eine Gewichtsbeschränkung von 3 Kurztonnen und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 15 Meilen pro Stunde ausgelegt. Die Brücke wurde von der American Society of Civil Engineers als "Kombination aus Ästhetik und wirtschaftlichem Design" bezeichnet und 1995 zum National Historic Civil Engineering Landmark ernannt.