Illinois Center, Chicago

Das Illinois Center ist ein gemischt genutztes Stadtviertel in der Innenstadt von Chicago, Illinois, USA, das östlich der Michigan Avenue liegt. Es zeichnet sich dadurch aus, dass die Straßen, die es durchziehen, dreistöckig sind. Andernorts in Chicago sind manche Straßen zweistöckig, wobei die untere Ebene für den Durchgangs- und Serviceverkehr und die obere Ebene für den übrigen lokalen Verkehr bestimmt ist. Im Illinois Center wurde die untere Ebene geteilt, mit einer mittleren Ebene für den Durchgangsverkehr und einer unteren Ebene für Servicefahrzeuge.

Die Siedlung wurde auf einem Gelände errichtet, das früher von der Illinois Central Railroad, die 1999 mit der Canadian National Railway fusionierte, als Bahnhofsgelände genutzt wurde. Das älteste Gebäude ist One Illinois Center, das von Ludwig Mies van der Rohe entworfen und 1970 fertiggestellt wurde. Die westliche Hälfte des Bahnhofsgeländes wurde zuerst bebaut; die östliche Hälfte wurde eine Zeit lang zu einem provisorischen Golfplatz auf der untersten Ebene, auf der sich die Gleisanlagen befunden hatten. Der Golfplatz wurde inzwischen in einen Park umgewandelt, der nun von einem städtischen Hochhausdorf namens Lakeshore East umgeben ist.

Die Siedlung besteht aus vier Blöcken mit einer großen Fläche im Osten. Es wird im Westen von der Michigan Avenue begrenzt, die zwei Ebenen hat. Unmittelbar östlich dieser Straße steigt die obere Ebene zu einer höheren dritten Ebene an, die nur am westlichen Rand der Siedlung und am östlichen Ende des Upper Wacker Drive zugänglich ist. Die Stetson Avenue und der Columbus Drive verlaufen in Nord-Süd-Richtung, während Lake Street, South Water Street und Wacker Drive in Ost-West-Richtung verlaufen. Die Randolph Street liegt einen Block südlich des Hauptteils und bildet die Südgrenze der Osthälfte.

Alle diese Straßen sind zumindest teilweise dreistöckig. In der südlichen Hälfte des Komplexes enden die Metra Electric Lines und die South Shore Line auf halber Strecke zwischen Michigan und Stetson Avenues an der Millennium Station. Ein weiteres Gebäude, Boulevard Towers East, ein 80-stöckiges Gebäude mit gemischter Nutzung, war auf der Westseite von Stetson zwischen South Water und Lake Street geplant, wurde aber gestrichen. Der Standort dieses geplanten Gebäudes ist das letzte noch freie Grundstück des Illinois Center-Komplexes, das von den Einheimischen als "Political Graveyard" bezeichnet wird. Für diesen Standort war auch das Mandarin Oriental Chicago vorgesehen.

Am 18. Februar 2009 wurde in Crain's Chicago Business berichtet, dass ein in New York ansässiger Kreditgeber eine Zwangsvollstreckung gegen den Bauträger eingeleitet hat, dass das Verkaufszentrum geschlossen wurde und dass die Gebäudeeinheiten nicht mehr über den Multiple Listing Service vermarktet werden. Das Projekt ist auf der Website des Bauträgers nicht mehr aufgeführt.

One Prudential Plaza, Two Prudential Plaza und das Aon Center befinden sich in den Blocks südlich des Hauptteils.