Puʻuʻōpae Bridge, Kauaʻi

Die Puʻuʻōpae-Brücke ist eine einspurige, einfeldrige Stahlbetonbrücke über den Kalama Stream an der Puʻuʻōpae Road zwischen Kalama und Kīpapa Roads im Gebiet der Wailua Homesteads in der Nähe von Kapaʻa auf Kauaʻi, Hawaiʻi, Vereinigte Staaten. Ursprünglich wurde es 1915 erbaut und 2005 in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Das Design der Brücke ist von geringer Bedeutung. Ihre Endpfeiler scheinen aus Materialien zu stammen, die 1919 von der alten Wailua River Bridge abgebaut wurden, und die ursprünglichen Fachwerke wurden bei Reparaturarbeiten im Jahr 1958 entfernt. Nach Angaben des Ingenieurs des Bezirks Kauaʻi, Donald Fujimoto, ist die Brücke derzeit in einem schlechten Zustand und muss möglicherweise ersetzt werden. Sie ist auf dem aktuellen landesweiten Plan des Hawaii Department of Transportation für Verkehrsverbesserungen aufgeführt.

Viel bedeutender ist seine Rolle in der sozioökonomischen Geschichte der Insel. Sie wurde gebaut, um den Zugang zum Kapaʻa-Hochland zu erleichtern, das zwei Jahre zuvor für Siedler geöffnet worden war. Als Hawaiʻi im Jahr 1900 zum Territorium der Vereinigten Staaten wurde, befand sich der größte Teil des Landes in den Händen weniger Personen, vor allem in denen der großen Zuckerpflanzer und der Regierung selbst. Trotz der Dominanz der Zuckerindustrie versuchte die Territorialregierung, das Wachstum von Familienbetrieben zu fördern, indem sie große Teile ihres eigenen Landes für Siedler öffnete. Die besten Küstenebenen waren bereits für Zuckerrohrplantagen genutzt worden, so dass sich die Siedlungsgebiete auf Kauaʻi im Hochland von Kapaʻa an der Ostseite der Insel und Kalāheo an der Südostseite befanden.

Die Puʻuʻōpae-Brücke diente der Erschließung von Grundstücken entlang der Olohena und Waipouli Roads, die als Kapaʻa Homesteads 2nd Series bekannt waren. Dazu gehörten 81 Parzellen mit einer Größe von etwa 20 bis 40 Acres, auf denen 90 Siedler bis 1917 31 500 Tonnen Zuckerrohr ernteten, obwohl die Straßen schlecht waren, die Wasserversorgung begrenzt und sie für das Mahlen und die Vermarktung ihres Zuckers von den großen Plantagen abhängig waren. Obwohl die meisten dieser Grundstücke später in Wohngebiete umgewandelt wurden, sind die fast 400 Hektar rund um die Brücke nach wie vor die einzige nennenswerte landwirtschaftlich genutzte Fläche in der Region.

"Die Geschichte der Kapa'a Homesteads.. ist nicht das Produkt eines einzelnen großen Mannes, der das Gebiet geprägt hat, sondern die kollektive Geschichte einer Gruppe von Siedlern, die darum kämpften, sich und ihren Familien ein Leben als unabhängige Bauern zu ermöglichen. Die Namen der Lotteriegewinner von 1913 für die Kapa'a Homesteads deuten darauf hin, dass die hawaiianischen und kaukasischen Siedler, die sich von der Homesteading-Idee überzeugen ließen, in der Überzahl waren, aber auch Menschen anderer Herkunft waren vertreten: Lino, Contrades, Kauai, Hanohano, Kaui, Kainoa, Kelekoma, Booge, French, Miyashi, Souza, Reis, Wilson, Tracy, Johonnot, Silva, Konda, Nasahiga, Hepa, Reichelt, Soto, Cummings, Louis, Achuck, Cheatham, Livesey, Israel, Cook, Jensen, Ferreira, Victorino, Barreta, Rapoza, Aroong, Ohai, Waiwaiole, Mailehuna, Rodrigues, Amalu, Kaiu, Ventura, Kikaahu."