Lapstone Zig Zag, Sídney

El Lapstone Zig Zag fue un ferrocarril en zigzag construido entre las estaciones de Emu Plains y Blaxland en la línea Main Western de Nueva Gales del Sur en Australia. Construido entre 1863 y 1865 para superar una subida que de otro modo sería insuperable en la ladera oriental de las Montañas Azules, el zig zag y el viaducto Knapsack asociado, un viaducto de arco de piedra arenisca, fueron diseñados por John Whitton, ingeniero a cargo de los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur, y fueron construidos por William Watkins. El zigzag fue incluido en el registro del patrimonio del gobierno local de las Montañas Azules el 27 de diciembre de 1991; mientras que el viaducto adyacente de Knapsack fue incluido en la base de datos del patrimonio de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. El zigzag de Lapstone fue el primer zigzag del mundo construido en una línea ferroviaria principal.

La pendiente del trazado era ya muy pronunciada, de 1 en 33. Otro de los primeros planes había sido construir toda la línea a través de las Montañas Azules en una ruta completamente diferente a través del Valle de Grose con un túnel de 3 kilómetros de largo, pero esto estaba más allá de los recursos de la colonia de Nueva Gales del Sur en ese momento. La vía incluía el viaducto de Knapsack y la estación de Lucasville, posteriormente abandonada, inaugurada en 1877.

El zig-zag se cerró en 1892 cuando la línea Main Western se desvió a través de la desviación de Glenbrook y, posteriormente, algunos tramos de la línea se reconvirtieron en la Great Western Highway y, más tarde, se utilizaron como vía de circulación.