Viajes
Las 10 estaciones de tren más bonitas de Europa
El ferrocarril es, con diferencia, el medio más popular para visitar Europa, y su red está muy bien desarrollada. Como este tipo de viaje ha sido constantemente popular a lo largo de los años, hay un gran número de estaciones de tren en Europa, muchas de las cuales son increíblemente hermosas, así que si aprecia la gran arquitectura en un paisaje urbano, ¡considere ver algunas de ellas!
Para facilitarle la búsqueda, hemos elaborado una lista con las 10 estaciones de tren más bonitas de Europa.
Pancras, Inglaterra, Reino Unido
La estación de St. Pancras es la terminal ferroviaria central de Londres, en Euston Road, y una de las más bellas de Europa.
En la década de los 60 hubo planes para demoler la estación y trasladar todos sus servicios a King's Cross y Euston, pero la terminal se sometió a una remodelación y mejoras valoradas en 800 millones de libras. Tras la revitalización, fue reabierto por la propia Isabel II. Ahora St Pancras cuenta con 15 andenes, un centro comercial e instalaciones para autocares.
La estación cuenta con una amplia gama de conexiones. Por ejemplo, puede viajar desde aquí a Bélgica, París e incluso a los Países Bajos.
Es fácil confundir esta estación con otros edificios históricos de Londres, ya que su aspecto se funde con los edificios históricos de la ciudad. Construida en estilo gótico victoriano, la terminal está considerada como una de las más impresionantes de su clase en Inglaterra.
Estación Central de Ámsterdam, Países Bajos
La Estación Central de Ámsterdam, la mayor terminal de la Unión Europea, recibe más de 260000 pasajeros cada día, por no hablar de la majestuosidad con la que se eleva sobre la ciudad.
Esta obra maestra del renacimiento gótico fue construida en 1889 y diseñada por el arquitecto holandés Pierre Cuypers, que optó por cubrir el tejado con una plataforma de hierro de 40 metros de altura. Como resultado, cuando se ve desde un punto más lejano o más alto de Ámsterdam, el techo de la estación destaca en el paisaje urbano general y, al igual que St Pancras en Londres, parece más un edificio histórico que una terminal ferroviaria.
Tanto la fachada como el interior están ricamente decorados, así que mientras se espera el tren, sin duda hay algo que mirar.
Estación Central de Amberes, Bélgica
También conocida como Estación Central o Catedral del Ferrocarril, fue encargada en 1905. Cuenta con andenes revestidos de acero y un edificio de estación de piedra. Es enorme e imponente y todo el diseño es bastante ecléctico.
Mientras espera su conexión, no deje de ver la enorme cúpula que se alza sobre la sala de espera, el viaducto y los muros de piedra. Se dice que la Estación Central de Amberes es un ejemplo ideal de arquitectura ferroviaria en Bélgica, aunque su intrincado diseño es difícil de copiar y aplicar a otras estaciones. En 2009, la estación fue votada como la cuarta estación ferroviaria más bonita del mundo, según la revista Newsweek.
Estación de tren de Madrid Atocha, España
Muchos consideran que la estación de Atocha de Madrid es la más bella del mundo. Es una parte magnífica e integral de la ciudad y una joya arquitectónica. Aunque ha sufrido muchos cambios drásticos desde que se construyó por primera vez en 1851, ha seguido siendo invariablemente un punto de referencia para todos los españoles, ¡y también para los turistas!
Lo más destacado de Atocha es el jardín tropical que crece en medio de la estación, sorprendente por la forma en que contrasta con la sombría estructura y todo el aspecto urbano.
Se pueden tomar trenes a cualquier lugar de España e incluso un poco más lejos. Llegar fácilmente a La Rioja o tomar un tren a Sevilla, y conocer Alicante o visitar Cataluña gracias a la conexión de Madrid con Barcelona.
Estación central de Rotterdam, Países Bajos
La estación es muy moderna y exhibe muchos elementos de arte contemporáneo. Se inauguró oficialmente en 2014, por lo que es una estación muy joven en comparación con las demás de nuestra lista. El hecho de que haya conseguido una alta calificación entre los terminales históricos es bastante notable.
Las grandes ventanas de las paredes y el techo transparente permiten que entre bastante luz, por lo que su interior no es tan lúgubre y oscuro como el de algunas estaciones. La estación central de Róterdam también cuenta con los mayores paneles solares en el tejado de Europa.
Milano Centrale, Italia
El aspecto de la estación Milano Centrale encaja perfectamente con la estética de Milán. La estación es una mezcla de estilos Liberty y Art-Deco, que se combinan perfectamente para crear una impresionante fachada luminosa y un interior acogedor, a pesar de su tamaño.
La terminal cuenta con casi 11.000 metros cuadrados de suelo de mármol, enormes esculturas de piedra y cinco cocheras. Desde algunos ángulos, el interior de Milano Centrale parece el interior de una galería de arte. Lo que, francamente, encaja bastante bien con todo el ambiente italiano.
Estación Rossio de Lisboa, Portugal
Inaugurado en 1890, el edificio fue construido en estilo renacentista neomanuelino. Este emblemático edificio se confunde a menudo con un teatro o una especie de monumento nacional. Aunque los portugueses afirman que el Rossio lisboeta ha perdido gran parte de su encanto tras sufrir importantes cambios y mejoras, es difícil estar de acuerdo, ya que el edificio de la estación sigue siendo magnífico.
Estación de tren de Pinhao, Portugal
Pinhao es una pequeña, pintoresca y encantadora ciudad con viñedos tradicionales portugueses y vistas al valle y al río Duero. También alberga una encantadora estación de ferrocarril que, aunque no es una obra maestra de la arquitectura, sigue considerándose una de las más bellas de Europa.
La estación rezuma un ambiente ligeramente nostálgico, con pinturas y mosaicos de la vieja escuela en las paredes, una sala de espera y unos andenes ligeramente lúgubres y de época. Sin embargo, los colores y los motivos florales hacen que su ambiente sea muy mediterráneo y en cierto modo auténtico.
Estación de tren de Lucerna, Suiza
Como todo en Suiza, la estación de tren de Lucerna es una estructura grandiosa que era tan emblemática de Suiza en 1896 como lo es ahora.
Sirve tanto a las rutas nacionales como a las internacionales, por lo que es muy visitada a diario por suizos y turistas. El elegante y espacioso vestíbulo, con su uso del cristal y el hormigón, hace que este gran edificio encaje perfectamente con el paisaje y la estética general de Suiza. Para los suizos, la estación de tren de Lucerna forma parte, sin duda, de su rica historia.
Estación central de Leipzig, Alemania
Inaugurada a principios del siglo XX, la estación central de Leipzig es la mayor terminal de Europa en términos de superficie.
La estación cuenta con 19 andenes en superficie con trenes frecuentes que llevan a muchas ciudades. Sin embargo, no es sólo la capacidad lo que impresiona aquí. Aunque la estación no impresiona desde el exterior, el interior es impresionante, con su pasarela de varios niveles, sus altísimos arcos de piedra, su fachada de 300 metros de altura y sus amplias y grandes salas de espera.
Autor: Tim Smith Tags: Alemania, Bélgica, España, Europa, Gran Bretaña, Italia, Países Bajos, Portugal, Suiza
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Túnez 
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Nueva Zelanda '><path fill='%23f9c83a' d='M318 125h8l7-15-15 8z'/><g fill='%230c8489'><path d='M318 144c-2 0-4-1-4-3v-16a4 4 0 118 0v16c0 2-2 3-4 3z'/><path d='M318 129c-15 0-29-6-40-16a4 4 0 015-6c10 10 22 15 35 15s26-5 36-15a4 4 0 015 6 60 60 0 01-41 16z'/></g><path d='M318 144c-9 0-19-2-27-8l4-6c14 9 33 9 46 0l5 6c-9 6-18 8-28 8z' fill='%2330c2dc'/><path fill='%234d2a15' d='M302 110l22-5-12-12-8 13z'/><path d='M295 115c-10 0-22-9-25-28l7-1c3 16 12 21 18 21l4-2c0-1 0-2-4-3l-6-4c-7-8 2-16 7-20l1-2-4-1c-4 0-8-3-9-7-1-5 1-10 5-12l3 7-1 3 2 1c5 0 10 3 11 7 1 1 2 5-3 10-5 4-8 7-6 9l3 2c3 1 9 3 8 11 0 5-5 8-11 9z' fill='%2378732e'/><path d='M326 72s7-15-8-23c0 0 53-7 46 61-5-4-13-11-15-17l-23-13z' fill='%23ab6d29'/><path d='M318 87l38 23-15 8-23-23z' fill='%234d2a15'/><path d='M303 65c4 0 8 3 8 7-5 5-6 12-3 17l1 4 3 4 21 21v-11c0-13-3-26-9-37-3-8-11-13-20-13h-1v8z' fill='%238f4620'/><path d='M303 57l-8 8v7l12-6c3-1 2-3 1-5l-5-4z' fill='%23f9c83a'/><path d='M322 148h-8c-4 0-7-3-7-7 0-5 3-8 7-8h8c4 0 8 3 8 8 0 4-4 7-8 7z' fill='%23f9aa51'/><path d='M349 93c2 8 8 14 15 17 7-68-46-61-46-61 38 0 31 44 31 44z' fill='%23d2a567'/><g transform='translate(-6 -285)' id='b'><path d='M294 424l-1 1-1-1 1-1 1 1z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M294 426l1 5h-2v-4z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M295 425l-2 2-2-1 2-1h2z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><ellipse ry='1.1' rx='1.6' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e' cy='432.3' cx='286.1'/><path d='M289 432h5l-1-1h-4z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M289 431c1 2 1 3-1 3l-1-2v-2c1-1 2 0 2 1z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><ellipse ry='1.4' rx='.9' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e' cy='405.2' cx='273.5'/><path d='M274 408v5l-2-1v-4z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M275 407c1 1-1 2-2 1l-2-1 2-1c1 1 2-1 2 1z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><ellipse ry='.7' rx='1.6' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e' cy='412.5' cx='265.3'/><path d='M268 413l4-1 1 1h-5z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M267 411c1 0 2 1 1 2l-2 2v-1-1-2h1zm-3-29l-2 1 1-2h1v1z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M260 390l2-5v-1l-3 4z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M262 385c-1-1-2-2-1-3h1l1 1 1 1v1h-2zm-9-1l1 2h-2l-1-2h2z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M255 386l4 2v2l-4-3z' stroke-width='.3' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M255 387h-2v-1l1-1v-1h2l-1 3z' stroke-width='.2' stroke='%23aa8c30' fill='%23fcca3e'/><path d='M294 427l-1 1v-1h1zm-4 4v1h1-2v-1h1zm-1 1v1l-1 1a1 1 0 01-1-1v-1 2h2v-2zm-4 0l1 1h1-2v-1zm-10-25l-2 1h-1l-1-1 1 1h3v-1zm-1 2h-1a4 4 0 000 1v-2h1zm-5 4h3-4zm-1 0l-1 2-1-1v-1 2h1l1-1v-1zm-2 0h-1-1 2zm-2-29v1h-2l-1-2v1l1 1h2v-1zM261 385v2l1-2h-1zm-5 2l2 3-3-3v-1zm-1 0h-2v-1 1h2zm-2-1l-2-1 1 1h1z' fill='%23aa8c30'/><path d='M316 441l3-3a34 34 0 017-3v2l-3 1-2 1-2 2z' fill='%239ca168'/><path d='M323 434l-6 1h-1a5 5 0 01-2-1l-1-1v2l-5-4v3l-1 1-5-5v4h-1l-4-2h-1l1 2-4 1h-1a6 6 0 00-1 1v1h2v-1l1 1 4-1c2 1-2 2-1 4h4s2-3 3-2-2 2-2 4h4c1 0 3-4 4-3s-2 2-1 3h3l3-4h2l1-1 4-2h1l1 1h2v-1l-3-1zm-28 0l1-2-3-2a7 7 0 00-2-2l-2-1-1-3v-1l-1 1-2-6v-1h-1l-2 3-1-2-1-5-1 1-1 1-2-4-1 3a26 26 0 01-6-5l-1-3 1-2 1-3-2 1-1-5v-2l-3 4-1-2v-4l-1 2-2-2v-5c-1-2-2-3-1-5l1-2c0-1-2 0-1-1 0-1 4-3 3-4s-4 2-3 0c0-2 4-2 4-5 0-2-3 1-4 0l2-4v-1l-2 2-2-1-1 3-1 3-2-2v3l1 3h-3l2 2 1 2 2 2 1 1 1 2 1 2v5h-2l1 3h-3c0 1 0 2 2 2l4 2c0 1-4-2-4 0a4 4 0 002 4c1 0 6 0 5 1 0 1-3-1-3 1-1 1 2 1 2 1l3 1 5 4a76 76 0 004 3l-2 1c-1 0 6 3 4 3-2 1-4-2-5 0 0 2 2 3 3 4 1 0 6 0 5 1s-5-1-5 1l4 4c2 0 3-3 4-2v2c1 1 2-1 4-1l5 3a79 79 0 013 3z' fill='%239ca168'/></g><use xlink:href='%23b' transform='matrix(-1 0 0 1 641 0)' width='100%' height='100%'/></g></svg>)
México  scale(.9375)' clip-path='url(%23a)' fill-rule='evenodd'><path d='M-37 0h768v512H-37z' fill='%23ed0000'/><path d='M-37 102h768v103H-37zm0 205h768v103H-37z' fill='%23fff'/><path d='M-37 0l305 256-305 255z' fill='%230050f0'/><path d='M122 326l-48-36-47 36 18-58-48-36 59-1 18-58 18 58h59l-47 36 18 58z' fill='%23fff'/></g></svg>)
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