Kaisertal, Kufstein

El Kaisertal es un llamativo valle montañoso situado entre las cadenas montañosas del Zahmer y del Wilder Kaiser en la cordillera austriaca de Kaisergebirge, en el Tirol. En el barranco del fondo del valle fluye el arroyo del Kaiserbach, que desemboca al norte de Kufstein en el Inn. En él se encuentran varias granjas aisladas y pintorescas. Una imagen popular del calendario es la capilla de San Antonio en el sendero del Kaisertal, en el centro del valle.

El Kaisertal se encuentra dentro del Parque Natural de los Kaisergebirge y, hasta el 1 de junio de 2008, sólo se podía acceder a él a pie. La ruta de acceso más utilizada va desde Eichelwang por unos 280 escalones en el Kaiseraufstieg hasta el valle. La ruta de acceso más utilizada va desde Eichelwang por unos 280 escalones en el Kaiseraufstieg hacia el valle. El Kaisertal era el último valle habitado de Austria sin conexión por carretera. Los coches y motocicletas de los agricultores del Kaisertal se transportaban en helicóptero o en piezas por el Kaiseraufstieg. Durante años se habló de mejorar el acceso al Kaisertal. Se sugirió la construcción de un ascensor inclinado o una forma mejorada del teleférico existente desde Kufstein.

El primer corte de la pala para la construcción de una carretera desde Ebbs a través de un túnel de unos 800 m de longitud hasta el Kaisertal tuvo lugar el 19 de mayo de 2006. Por razones de conservación de la naturaleza, la carretera sólo podía ser utilizada por los habitantes, las empresas y los vehículos de emergencia. La construcción de la carretera sólo se acordó tras años de negociaciones entre el pueblo de Ebbs y la ciudad de Kufstein. Durante mucho tiempo, Kufstein se opuso a la carretera en el Kaisertal por motivos de conservación y había ofrecido mejorar el teleférico existente para los habitantes de la zona, de modo que se pudieran transportar vehículos hasta allí. Esto fue rechazado por el pueblo de Ebbs.

El 10 de marzo de 2007, el túnel se abrió paso hacia el Kaisertal. El desarrollo del túnel y la carretera se completaron en otoño de 2007; a continuación se iniciaron las obras de canalización en el valle. El 31 de mayo de 2008 el túnel se abrió oficialmente al tráfico.