Point Ellice Bridge disaster, Victoria

El 26 de mayo de 1896, en Victoria, un tranvía repleto de 143 veraneantes que se dirigían a las celebraciones del cumpleaños de la reina Victoria se estrelló contra el puente de Point Ellice en el puerto superior. 55 hombres, mujeres y niños murieron en el accidente, convirtiéndolo en uno de los peores desastres de tránsito en la Columbia Británica. Sólo escaparon los pasajeros del lado izquierdo del tranvía.

El 12 de junio de 1896, un jurado de instrucción concluyó que el operador del tranvía, la Consolidated Electric Railway Company, era responsable del desastre porque permitió que su tranvía fuera cargado con un peso de pasajeros mucho mayor del que el puente estaba diseñado para soportar. El ayuntamiento de Victoria fue declarado culpable de negligencia concurrente porque el puente no había sido bien mantenido y porque el ayuntamiento no tomó medidas para restringir el tráfico en el puente dentro de los límites de seguridad. También se consideró que el diseño y la construcción del puente eran deficientes, sobre todo porque las especificaciones exigían que se utilizara hierro sin soldar, pero los herrajes estaban casi todos soldados.

La Consolidated Electric Railway Company se vio obligada a declararse en quiebra por el desastre y emergió reorganizada como British Columbia Electric Railway el 15 de abril de 1897.