Kai Tak Development, Hong Kong

El desarrollo de Kai Tak, abreviado como "KTD" y anteriormente llamado desarrollo del sureste de Kowloon, se refiere a la reurbanización del antiguo emplazamiento del aeropuerto de Kai Tak en Kai Tak, Kowloon, Hong Kong.

Tras el traslado del aeropuerto a Chek Lap Kok en 1998, el gobierno de Hong Kong planificó el desarrollo urbano en el antiguo emplazamiento del aeropuerto. El plan prevé la construcción de un complejo deportivo polivalente, un parque metropolitano, la terminal de cruceros de Kai Tak, un hotel, una urbanización y proyectos de construcción comercial y de ocio en una superficie de más de 328 hectáreas. El plan también abarca el desarrollo de las zonas cercanas, como Ma Tau Wai, Kowloon City, San Po Kong, Kowloon Bay y Kwun Tong.

La población prevista es de 86.000 personas, alojadas en 30.000 viviendas, 13.000 de ellas construidas en urbanizaciones públicas. La superficie bruta total es de más de 1.340.000 m2, con más de 110 hectáreas de espacio abierto. El coste total del proyecto es de unos 100.000 millones de dólares de Hong Kong.

Tras varios años de planificación y debate, y la decisión de una revisión judicial sobre la recuperación de Central y Wan Chai, el gobierno de Hong Kong reinició la revisión y planificación del KTD en 2004. El Consejo Ejecutivo aprobó el plan de desarrollo revisado y reinició el proyecto. Según el plan de desarrollo, los proyectos de la primera fase se terminarán en 2013 o antes. Los proyectos de la segunda fase estarán terminados en 2016 o antes, y los de la última fase, en 2021 o antes.