Spirit of Peoria, Peoria
Datos e información práctica
El Spirit of Peoria es una embarcación fluvial que normalmente circula por la zona de Peoria, Illinois, en la cuenca del río Illinois. El barco participó en la Gran Excursión de 2004. El Spirit of Peoria es un verdadero barco de remos, que utiliza realmente su rueda de remos para la propulsión, a diferencia de algunos barcos fluviales modernos con ruedas puramente cosméticas.
La embarcación fue diseñada por el arquitecto Alan Bates y construida en 1988 en el Walker Boat Yard de Paducah, lo que la convierte en la primera embarcación de remo construida allí. El sistema de propulsión fue diseñado por Norm Rittenhouse, y la dirección por Custom Hydraulics.
El Spirit of Peoria no tiene hélices ni propulsores, y está propulsado por dos grupos electrógenos diesel Caterpillar 3412, que producen 700 kilovatios combinados en tensión trifásica de 208 voltios. La corriente alterna se rectifica a corriente continua, que a su vez alimenta dos motores de tracción de locomotoras, que impulsan la rueda de paletas mediante dos cadenas de 40 pies de largo por 1 pie de ancho. Esto permite que la embarcación sea comparativamente rápida y eficiente, ya que consume aproximadamente 57 litros de combustible diesel por hora, con una velocidad máxima de más de 24 km/h. El peso en seco es de unas 275 toneladas, con una capacidad para 385 pasajeros. El barco lleva 13.000 litros de combustible y 9.500 litros de agua.
La zona habitual de recorrido de la embarcación va desde el Parque Estatal Pere Marquette, cerca de Grafton, Illinois, hasta el Parque Estatal Starved Rock, cerca de Ottawa, Illinois. El barco es propiedad de G. Alex Grieves y está capitaneado por Alice Grady y Dylan Masonholder.
100 Northeast Water StreetDowntown PeoriaPeoria 61602-1322
Illinois