Union Pacific Railroad Complex, Evanston

El complejo ferroviario Union Pacific de Evanston, Wyoming, se construyó para dar servicio a la línea principal del ferrocarril Union Pacific que pasaba por Evanston. Los edificios de ladrillo del complejo se construyeron en 1912-13, y los edificios de armazón abarcan el período comprendido entre 1871 y la década de 1920. El complejo cuenta con una caseta de 27 puestos construida durante la fase de mejora de 1912, en sustitución de una caseta anterior construida en 1871. El complejo era el principal punto de servicio de la línea principal de la UP entre Ogden, Utah, y Green River, Wyoming.

Se conservan cinco estructuras de ladrillo: la casa redonda, el taller de máquinas, el edificio de gas, el almacén y el edificio de minerales. Cinco edificios de estructura incluyen una oficina, una carpintería y un almacén de la empresa.

El depósito de mantenimiento se cerró y se trasladó a Green River en 1927. El complejo de Evanston se convirtió en la Planta de Reclamación de Union Pacific, donde el material rodante recibía una fuerte revisión. Era el mayor empleador de Evanston, con más de 300 trabajadores. Union Pacific cedió el complejo a Evanston en 1974. Ese mismo año se reabrió una instalación de revisión de vagones. Comenzando como Wyoming Railcar Company, la operación fue absorbida por Lithcote Company, que a su vez fue adquirida por Union Tank Car Company. La Union Tank Car Company abandonó el complejo en 1998. El complejo de la casa redonda está siendo restaurado por la Agencia de Renovación de Evanston.

El complejo ferroviario de Union Pacific fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1985.