Lyndhurst Draw, Lyndhurst

El Lyndhurst Draw es un puente ferroviario que cruza el río Passaic entre Clifton y Lyndhurst en el noreste de Nueva Jersey. Construido en 1903, es propiedad y está operado por New Jersey Transit Rail Operations.

El puente giratorio está situado entre las estaciones de Lyndhurst y Delawanna de la línea principal de NJT, a 8,52 millas de su punto de origen en la terminal de Hoboken y a 11,7 millas de la desembocadura del río en la bahía de Newark. El ferrocarril Norfolk Southern utiliza el puente para acceder a Croxton Yard hacia el este a través de los Meadowlands de Nueva Jersey. La normativa federal exige que el puente se abra con 24 horas de antelación. Está incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey.

Las 17 millas inferiores del río Passaic, de noventa millas de longitud, aguas abajo de la presa de Dundee, están influenciadas por las mareas y son navegables. El servicio ferroviario que cruza el río estaba orientado originalmente a llevar pasajeros y mercancías desde los puntos del oeste sobre las praderas de Hackensack hasta Bergen Hill, donde los túneles y cortes proporcionaban terminales de acceso en el río Hudson. El cruce del río se desarrolló bajo los auspicios del Delaware, Lackawanna, and Western Railroad como parte de su Boonton Branch, que en 1960 se fusionó con el Erie Railroad para formar el Erie Lackawanna. En 1963, se abandonó la línea principal del Erie al sur de Paterson a través del centro de Passaic y el servicio se trasladó a la alineación sobre el Lyndhurst Draw y el Upper Hack Lift. Más tarde, las operaciones fueron asumidas por Conrail bajo contrato con el Departamento de Transporte de Nueva Jersey, y en 1983 por NJT.