Berthoud Pass, Bosque nacional Arapaho

Berthoud Pass es un paso de alta montaña en el centro de Colorado, en las Montañas Rocosas del oeste de Estados Unidos.

El paso está situado al oeste de Denver y ofrece una ruta elevada entre la parte superior del cañón de Clear Creek y el valle superior del río Fraser en Middle Park, al norte. El paso atraviesa la divisoria continental en el Front Range, en la frontera entre el condado de Clear Creek y el de Grand.

El paso lleva el nombre de Edward L. Berthoud, el topógrafo jefe del Colorado Central Railroad durante la década de 1870. Acompañado por Jim Bridger, Berthoud descubrió el paso en julio de 1861 mientras estudiaba una posible ruta para el ferrocarril. Berthoud llegó a la conclusión de que el paso era adecuado como camino para vagones, pero no como ferrocarril, y entonces fue contratado por la Central Overland California and Pikes Peak Express Company para estudiar una ruta sobre el paso hasta Salt Lake.

El paso es actualmente la ruta de la carretera 40 de EE.UU. al norte de su cruce con la interestatal 70 en el cañón de Clear Creek. Proporciona el acceso por carretera más rápido a Winter Park y una ruta secundaria a Steamboat Springs desde Denver y la Front Range de Colorado. Sin embargo, el paso es uno de los más difíciles de Colorado para los automovilistas, debido a su altura, así como a las empinadas pendientes en ambos lados y al gran número de curvas en el lado sur del paso. Se han cartografiado al menos 55 trayectorias de avalancha en el paso de Berthoud; algunas de ellas se cruzan con la autopista 40 de EE. UU. y un subconjunto más pequeño de trayectorias se cruzan con la carretera en varios puntos del paso. En 2015, el CDOT instaló un sistema automatizado de mitigación de avalanchas alimentado por propano que consta de cinco unidades que crean explosiones conmovedoras para mitigar la acumulación de placas de nieve en la ruta de avalanchas #5, Stanley.