Transfer Station, Union City

La estación de transferencia es el nombre de una sección del condado de Hudson, Nueva Jersey, que irradia desde la intersección donde Paterson Plank Road cruza la avenida Summit en la calle 7. Se encuentra cerca del punto triple en el que se cruzan los límites de Jersey City Heights, North Bergen y Union City, que está a pocas manzanas al suroeste de la estación, en la intersección de Secaucus Road y Kennedy Boulevard.

La sección se encuentra al oeste de Washington Park, un parque del condado de Hudson, a lo largo de la línea urbana compartida de Jersey City y Union City que atraviesa la trama urbana en diagonal. Se encuentra justo al noreste de Chelsea, en Jersey City. Aquí Kennedy Boulevard se curva hacia el este siguiendo el contorno de las Hudson Palisades. Secaucus Road, que forma parte de la línea de la ciudad, comienza en el distrito, y desciende por la ladera occidental donde comienza North Bergen.

La zona toma su nombre del hecho de que en su día fue un punto de trasbordo para los autobuses de tres líneas de tranvía. El barrio fue también el lugar donde, en 1912, se construyó la primera furgoneta de comida construida por Jerry y Daniel O'Mahoney y John Hanf, que fue comprada por 800 dólares y explotada por el empresario de restaurantes Michael Griffin, que eligió el lugar por su abundante tráfico de personas. El vagón ayudó a desencadenar la edad de oro de la fabricación de comedores en Nueva Jersey, lo que a su vez convirtió al estado en la capital mundial de los comedores. En las décadas siguientes, casi todos los principales fabricantes de comedores de Estados Unidos, incluida Jerry O'Mahoney Inc. empezaron en Nueva Jersey. Durante la Segunda Guerra Mundial, la zona era un punto de encuentro las 24 horas del día para los militares estadounidenses, que frecuentaban las docenas de clubes nocturnos situados allí.