Keokuk Rail Bridge, Keokuk

El puente de Keokuk, también conocido como puente municipal de Keokuk, es un puente ferroviario y de carretera de dos pisos y una sola vía que cruza el río Misisipi en Estados Unidos, entre Keokuk, Iowa, y Hamilton, Illinois, justo aguas abajo de la esclusa y presa del Misisipi número 19. Fue diseñado por Ralph Modjeski y construido entre 1915 y 1916 sobre los pilares de su predecesor, construido en 1869-1871.

Tras la finalización del puente Keokuk-Hamilton, el tablero superior de este puente, en el lado de Keokuk, se convirtió en una plataforma de observación para ver la esclusa y la presa cercanas; este tablero ya no se utiliza para el tráfico rodado, pero el tablero inferior se sigue utilizando para el tráfico ferroviario. El puente era originalmente propiedad de la Keokuk & Hamilton Bridge Company, pero tras los problemas financieros de la década de 1940, el puente fue cedido a la ciudad de Keokuk a finales de 1948.

El puente era originalmente la terminal occidental del ferrocarril Toledo, Peoria & Western. En la actualidad, sirve al Keokuk Junction Railway con cruces ocasionales de trenes para la interconexión y los servicios de la terminal fluvial. Sólo se ha transformado el lado de Keokuk del puente de la autopista, el tablero superior del puente está abandonado. El tráfico fluvial tiene el derecho de paso, por lo que la sección oscilante permanece abierta hasta que un tren necesita cruzar el río.

En el lado de Illinois del puente, dos barreras de hormigón prefabricado impiden que el tráfico de automóviles pase al tramo de la antigua autopista.

El puente fue documentado con el número IA-3 por el Historic American Engineering Record, archivado en la Biblioteca del Congreso.