Simon Kenton Memorial Bridge, Maysville

El Simon Kenton Memorial Bridge es un puente colgante construido en 1931 que lleva la Ruta 62 de Estados Unidos a través del río Ohio para conectar Maysville, Kentucky con Aberdeen, Ohio. Su vano principal mide 1.060 pies, y la longitud total del puente es de 1.991 pies. El puente fue diseñado por Modjeski y Masters y se abrió al tráfico el 25 de noviembre de 1931. Se cobraron peajes desde la apertura del puente hasta 1945.

El puente se cerró para su rehabilitación en 2003 y 2004, una vez finalizado el puente William H. Harsha. URS Corp. preparó los planes de rehabilitación que consistieron en una sustitución del tablero, reparaciones estructurales de acero, una nueva pasarela de inspección y una nueva barandilla en los vanos principales. El puente fue pintado y devuelto a su color original, el plateado. Se rumorea que el puente fue pintado de verde durante la Segunda Guerra Mundial para ayudar a "disimular" los ataques aéreos. La empresa National Engineering and Contracting Company llevó a cabo la construcción y la pintura de la rehabilitación con un coste de 5,7 millones de dólares.

En julio de 2019, el Gabinete de Transporte de Kentucky ordenó que se pusiera un límite de peso de 3 toneladas en el puente después de que una inspección de rutina encontrara riesgos de seguridad significativos con el sistema de suspensión de cables. En noviembre de 2019, el puente se cerró debido a la corrosión en los conectores de los cables de suspensión. Se espera que el puente sea reparado y puesto de nuevo en servicio para el 15 de abril de 2020. A partir del 21 de mayo de 2020, el puente permaneció cerrado después de que una inspección de las reparaciones de los cables determinara que el puente necesitaba una protección contra el óxido.

El 12 de junio de 2020, el puente se reabrió al tráfico con una restricción de peso de 15 toneladas después de haber estado cerrado durante casi 6 meses para poder realizar un arreglo a corto plazo para reducir la tensión en 19 cables dañados y recubiertos de óxido. Se espera que el puente sea sometido a importantes trabajos de rehabilitación en el futuro, incluida la sustitución de todos los cables.