Canton Viaduct, Canton
Datos e información práctica
El viaducto de Canton es un viaducto ferroviario de paredes huecas con arcos ciegos en Canton, Massachusetts, construido en 1834-35 para el ferrocarril de Boston y Providence.
En el momento de su finalización, era el viaducto ferroviario más largo y más alto del mundo; en la actualidad, es el último viaducto de este tipo que sobrevive. Lleva 186 años en servicio continuo; en la actualidad presta servicio ferroviario de alta velocidad para pasajeros y mercancías.
Los muros del viaducto de Cantón son similares al antiguo muro de cortina de Rodas con piedra rústica. Sostiene una cubierta de tren a unos 18 metros por encima del río Cantón, el brazo este del río Neponset. El estanque del río pasa a través de seis portales semicirculares en el viaducto, y fluye hasta una cascada de unos 15 m aguas abajo.
El viaducto fue el último eslabón construido para la línea principal de la B&P, que en aquel entonces tenía 41 millas, entre Boston y Providence. En la actualidad, el viaducto da servicio al corredor noreste de Amtrak, así como a los trenes de cercanías de la línea Providence/Stoughton de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Se encuentra a 0,3 millas al sur de Canton Junction, en el punto kilométrico 213,74, calculado desde la estación de Pensilvania en Nueva York, y en el punto kilométrico 15,35 de la MBTA, calculado desde la estación sur de Boston.
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Massachusetts