Western Maryland 202, Hagerstown

La Western Maryland Railway No. 202 es una locomotora de vapor 4-6-2 "pacífica" conservada, construida en 1912 por Baldwin Locomotive Works para la Western Maryland Railway. La locomotora se utilizó para tirar de varios trenes de pasajeros del WM a lo largo de 40 años. En 1938, la locomotora se equipó con un tren de válvulas Walschaert, en sustitución de su tren de válvulas original Baker. En 1947, fue convertida para quemar petróleo y permaneció al este de Cumberland después de la conversión. La 202 realizó su última misión de transporte de mercancías en 1952, y posteriormente fue retirada y donada "a los niños de Hagerstown", para ser expuesta en el City Park de Hagerstown, Maryland. Es una de las dos únicas locomotoras de vapor del oeste de Maryland que han sobrevivido y la única locomotora de vapor de la línea principal de WM que ha sobrevivido.

En 1983, el número 202 fue adquirido por John Long, quien inició, pero nunca completó, un proyecto de restauración de la locomotora para ponerla en condiciones de funcionamiento. Tras su muerte, la propiedad del número 202 pasó a la ciudad de Hagerstown. A finales de la década de 1980, la línea turística que circulaba entre Cumberland y Frostburg fue vendida al entonces nuevo ferrocarril Western Maryland Scenic Railroad, que empezó a buscar una locomotora de vapor para operar en sus vías. El WMSR quería restaurar la nº 202, ya que era una auténtica locomotora del oeste de Maryland. Sin embargo, debido a su escaso esfuerzo de tracción y al hecho de que la ciudad de Hagerstown optó por quedarse con la locomotora, la restauración de la nº 202 en el WMSR tampoco se llevó a cabo, y desde entonces ha permanecido en el parque bajo los auspicios del Hagerstown Railroad Museum.

La 202 pasó tanto tiempo expuesta a la intemperie y a los vándalos que fue restaurada cosméticamente en 2008 para darle un aspecto más limpio. Sin embargo, la locomotora sigue en el City Park para oxidarse, a partir de 2021.

El número 202 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984.