Lovells Island, Boston

La isla de Lovells, o isla de Lovell, es una isla de 62 acres en el Área Nacional de Recreación de las Islas del Puerto de Boston, en Massachusetts. La isla está al otro lado de The Narrows desde Georges Island y a unas 7 millas de la costa del centro de Boston. Lleva el nombre del capitán William Lovell, uno de los primeros colonos de la cercana Dorchester. La isla es conocida por haber sido escenario de varios naufragios, entre ellos el del buque de guerra francés Magnifique, de 74 cañones, en 1782.

En diciembre de 1786, un barco de pasajeros con 13 personas se estrelló frente a la costa de la isla de Lovells. Procedente de Damariscotta y con destino al puerto de Boston, la embarcación se hundió a poca distancia del puerto, y todos los que iban a bordo lograron llegar a la orilla. Sin refugio ni calor y en medio de una ventisca, 11 de las víctimas murieron congeladas. Un hombre, Theodore Kingsbury, sobrevivió a la noche y fue trasladado al hospital por la mañana, donde fue declarado muerto. Se dice que dos de las víctimas a bordo del barco, una señorita Sylvia Knapp y su prometido, fueron encontrados agarrándose el uno al otro para calentarse en la cima de una roca, ahora apodada "Lovers Rock". En noviembre de 1787, la Humane Society of the Commonwealth of Massachusetts construyó cabañas de salvamento alrededor del puerto y la costa de Massachusetts, una de ellas en la isla de Lovells.

La isla de Lovells ha tenido una sucesión de propietarios. En 1767, la ciudad de Charlestown cedió la isla a Elisha Leavitt Jr. de Hingham, Massachusetts, un infame conservador que también era propietario de Grape Island, donde Leavitt invitó posteriormente a las fuerzas británicas a servirse de su heno hasta que fueron expulsadas por los patriotas. El pago de Leavitt por la isla de Lovells se destinó a pagar la escuela del pueblo.

La isla de Lovells fue utilizada por los nativos americanos para la pesca, la jardinería y el comercio. Más tarde, se utilizó para extraer la madera de la isla, como estación de pesca, como residencia para los guardianes del faro de Boston y como corral de conejos. La isla, que en su día albergó las luces del polígono de la isla de Lovells, fue una estación de vigilancia de boyas a principios del siglo XX y fue fortificada antes y durante la Primera Guerra Mundial, con restos del fuerte Standish, activo entre 1902 y 1946, todavía visibles.

Gran parte de la vegetación de las islas es el resultado de un intento realizado en la década de 1930 por el Cuerpo de Conservación Civil para restablecer un bosque natural en la isla, aunque éste fue eliminado en gran medida cuando se reactivó el fuerte durante la Segunda Guerra Mundial. Tras la guerra, la vida vegetal de la isla incluye ahora manchas remanentes de álamo, pino y picea, junto con especies en proceso de sucesión como el zumaque espinoso, el cerezo negro, el cerezo de chokecherry, el manzano y el abedul gris. Entre los arbustos más comunes se encuentran el laurel, el ciruelo de playa, el frambueso, la rosa de Virginia y la rosa de sal.

En la actualidad, la isla de Lovells es una popular isla de acampada, con zonas de picnic y senderos para caminar por sus dunas y bosques, junto con una playa de baño no vigilada. Los fines de semana y los días laborables de verano, cuenta con un barco lanzadera que va y viene de la isla Georges, conectando allí con los transbordadores a Boston y Quincy.