High Rise Bridge, Chesapeake

El High Rise Bridge es un puente levadizo basculante de cuatro carriles que la Interestatal 64 utiliza para cruzar el ramal sur del río Elizabeth. Los vanos gemelos de hormigón y acero se completaron en 1972, y son operados por VDOT. En la actualidad, el High Rise Bridge es el único cruce de autopista sin peaje del Southern Branch Elizabeth River, ya que el Downtown and Midtown Tunnel comenzó a cobrar peaje en 2014. Otras rutas alternativas no interestatales incluyen el puente Gilmerton en la ruta estadounidense 13, así como el puente Jordan de peaje en Portsmouth.

Debido al gran impacto que tiene la apertura del puente en el tráfico, el puente sólo se abre con un aviso previo de 24 horas, a menos que la hora de elevación programada sea durante el horario restringido del puente, de 6 a 9 de la mañana y de 3 a 6 de la tarde, cuando se requiere un aviso previo de tres días. El actual proyecto de reconstrucción pretende crear un puente fijo con una altura libre de 100 pies, que se espera que reduzca significativamente los retrasos en el tráfico asociados a los levantamientos del puente.