Mianus River Railroad Bridge, Greenwich

El Mianus River Railroad Bridge, también conocido como Cos Cob Bridge, es un puente levadizo basculante construido en 1904 sobre el río Mianus, en Greenwich, Connecticut. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. El puente transporta el Corredor Noreste, la línea ferroviaria más transitada de Estados Unidos, tanto en términos de número de viajeros como de frecuencia de servicio. Lo explota el ferrocarril Metro-North, sucesor de Conrail, Penn Central y el ferrocarril New York, New Haven y Hartford, que lo construyó, y es propiedad del Departamento de Transporte de Connecticut.

Se trata de un puente móvil de tipo elevador rodante, y fue prefabricado por la American Bridge Company, para sustituir un puente anterior inseguro en el lugar. Tiene una longitud total de 323 m, dividida en 11 vanos. Siete de ellos son vanos de celosía de tablero, mientras que los demás son vanos de viga de tablero, todos ellos asentados sobre estribos de piedra. El vano móvil principal tiene 33 m de longitud; cuatro de los vanos de celosía tienen 37 m de longitud.

Es uno de los ocho puentes móviles del Corredor Noreste a través de Connecticut que se analizaron en un estudio de propiedades múltiples en 1986. Los ocho puentes, de oeste a este, son: El puente del ferrocarril del río Mianus, en Cos Cob, construido en 1904; el puente del ferrocarril del río Norwalk, en South Norwalk, 1896; el puente del ferrocarril del río Saugatuck, en Westport, 1905; el puente del ferrocarril del río Pequonnock, en Bridgeport, 1902; Puente del ferrocarril sobre el río Housatonic, en Devon, 1905; puente del ferrocarril sobre el río Connecticut, Old Saybrook-Old Lyme, 1907; puente sobre el río Niantic, East Lyme-Waterford, 1907; y puente sobre el río Támesis, Groton, construido en 1919. El puente del río Pequonnock -también en la línea New Haven de Metro-North, al igual que los puentes de Norwalk, Westport y Devon- ha sido sustituido desde entonces.