New Jersey Route 158, Newark

La Ruta 158 era una corta carretera estatal en Newark y Harrison, Nueva Jersey, en los condados de Essex y Hudson, situados en Estados Unidos. El puente de Centre Street se construyó por primera vez en 1834 como un puente ferroviario de un solo nivel. Sin embargo, en 1911, casi ocho décadas después, se construyó un segundo nivel superior para el tránsito rápido. En 1937, el ferrocarril del Hudson y Manhattan, que ahora forma parte de la línea Trans-Hudson de la Autoridad Portuaria, se reajustó a las vías del tren a lo largo de la ruta 21 de Nueva Jersey. El nivel superior del puente fue abandonado para este fin, y posteriormente se convirtió en calzada. En su extremo occidental, en Newark, discurría justo al sur de Park Place, a partir de Center Street. La ruta se dirigía hacia el este, cruzando por encima de la Ruta 21 y el río Passaic antes de entrar en Harrison, donde terminaba en la Calle Segunda al norte de la Avenida del Ferrocarril de Nueva Jersey.

Con el tiempo, el Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey designó la calzada del nivel superior como Ruta 25AD. Se trata de un ramal de la recientemente designada Ruta 25A de la autopista estatal, por lo que el departamento de carreteras convirtió la vía en un ramal sufijo de la autopista debido a su proximidad. La Ruta 25A se convirtió más tarde en la Ruta 58 de Nueva Jersey y ahora es una alineación de la Interestatal 280. La designación permaneció intacta hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey el 1 de enero de 1953, cuando se cambió a la Ruta 158 de Nueva Jersey. La Ruta 158 apareció en el mapa estatal de Nueva Jersey hasta 1960, cuando desapareció de los mapas como carretera pública. Después de 1960, la Ruta 158 no apareció en los mapas, y el puente fue derribado alrededor de 1979.