Pacific Electric Railroad Bridge, Torrance

El Puente del Ferrocarril Eléctrico del Pacífico o Puente del Ferrocarril del Pacífico Sur, ahora denominado oficialmente "Puente del Ferrocarril Eléctrico del Pacífico-El Prado", es un histórico puente de arco de doble vía situado en Torrance, California, EE.UU. que atraviesa Torrance Boulevard en Bow Avenue, a poca distancia al oeste de Western Avenue. En su día formó parte de la línea norte/sur de San Pedro vía Gardena del Pacific Electric Railway, la primera línea interurbana de esa agencia hasta San Pedro.

Después de separarse hacia el este de la planta de Union Tool Company, que se encontraba a poca distancia al sur del puente, la línea terminaba en una acería de Columbia Steel subiendo y pasando por encima de la línea local este/oeste de Torrance de ese ferrocarril, de forma muy parecida a un viaducto, y es la única parte de la PE que se cruzaba de esa manera; de hecho, el mapa del siguiente enlace de referencia se refiere al puente como un viaducto. Esto se debió a la geografía de la zona; la simple construcción de un ramal de la línea principal habría supuesto una subida demasiado pronunciada hasta la acería. La acería ha sido demolida para dar paso a la sede nacional de la American Honda Motor Company, pero la línea de Torrance, que en su día tenía doble vía, fue repescada y enrutada con raíles soldados usados en 2003 y sigue siendo utilizada para los trayectos locales por el ferrocarril Union Pacific. También han desaparecido los talleres de la Pacific Electric en Torrance, en el ramal occidental de la división, que ahora es el emplazamiento de un polígono industrial al que sigue dando servicio la mencionada línea local.

Diseñado por Irving Gill y construido en 1913 como parte del trazado original de la ciudad determinado por Jared Sidney Torrance y Frederick Law Olmsted, Jr. el puente se convirtió en la segunda entrada de la ciudad en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 13 de julio de 1989, después del instituto Torrance. También figura en la lista de la Oficina de Conservación Histórica de California.

El puente del Pacific Electric Railway- El Prado, fue dedicado como Hito de la Ingeniería Local por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles en 2013.

Aunque en el puente quedan vías, desvíos y restos de una aguja, ya no está en uso ni lo ha estado durante mucho tiempo. No hay ninguna posibilidad de que el puente vuelva a estar en servicio, ya que el derecho de paso en ambos extremos ha sido reconstruido. No obstante, el puente del Pacific Electric Railroad se ha convertido en un símbolo de la ciudad como parte del logotipo del Departamento de Policía de Torrance a partir del 1 de enero de 2000, el tercer cambio de este tipo en la historia del departamento.