Bergen Neck, Jersey City

Bergen Neck es la península situada entre la bahía superior de Nueva York y la bahía de Newark, en los municipios de Bayonne y Jersey City, en el condado de Hudson, Nueva Jersey. Su extremo más meridional, Bergen Point, está separado de Staten Island por el Kill van Kull, que se cruza por el puente de Bayona.

Es probable que los primeros colonos de habla holandesa e inglesa que llegaron a la región entre las bahías y hacia el norte a lo largo del río Hudson y el río Hackensack la llamaran así por primera vez en el siglo XVII. Aunque ahora forma parte del condado de Hudson, la zona formó parte del condado de Bergen desde su creación en 1683 hasta la creación del condado de Hudson en 1840, y formó parte del municipio de Bergen, que duró hasta 1862.

Los holandeses la llamaron por primera vez Oyster Island, que al principio pensaron que era una isla, y durante un breve periodo tras la toma de posesión británica de Nueva Holanda en 1674 se llamó Old Hackensack Neck. Durante la Revolución Americana, los mapas británicos lo mostraban como Barren Neck. El nombre de Bergen Neck apenas se utiliza, y en ocasiones se sustituye por términos como Península de Bayona, Península de Hudson o Hudson Sur. Dio nombre a un fuerte durante la Revolución Americana, que fue construido en 1776, ocupado por los británicos en 1777 y demolido en septiembre de 1782. Todavía da nombre a la Primera Iglesia Holandesa Reformada de Bergen Neck en Bayona.

El frente marítimo de Bergen Neck es muy variado. El Ferrocarril Central de Nueva Jersey cruzaba el puente de la bahía de Newark CRRNJ hasta su línea a la terminal de Communipaw, partes de la cual son utilizadas ahora por el tren ligero de Hudson Bergen. La línea secundaria de National Docks es utilizada ahora por Norfolk Southern hasta Port Jersey y otros puntos. El surgimiento de las Empalizadas del Hudson en Bergen Neck se llama Bergen Hill, que también está atravesado por líneas ferroviarias.

Durante el siglo XX, el lado este de la península albergó industria pesada, instalaciones ferroviarias y de transporte marítimo e instalaciones militares, en particular Standard Oil, el Ferrocarril Central de Nueva Jersey y la Terminal Marítima Militar de Bayona. Algunas zonas, en particular Constable Hook y Port Jersey, siguen funcionando como tales. Otros terrenos baldíos se han reutilizado para usos residenciales, comerciales y recreativos, como el Parque Estatal Liberty. La parte oeste, o de la bahía de Newark, en Bayona ha sido tradicionalmente más residencial, mientras que en Jersey City ha tendido a ser más de uso mixto, combinando residencias, comercio minorista, servicios municipales, manufactura y recreación, como el Parque Lincoln.

Están en marcha proyectos para facilitar el acceso público a la orilla del agua con la creación del Hudson River Waterfront Walkway y el Hackensack RiverWalk.