Brilliant, Mystic

Brilliant es una goleta situada en Mystic Seaport en Mystic, Connecticut, Estados Unidos. Brilliant fue construida en 1932 en City Island, Bronx, por el astillero Henry B. Nevins según un diseño de Olin Stephens de Sparkman & Stephens para Walter Barnum. El Brilliant se construyó como un yate de carreras oceánicas, y en su viaje inaugural cruzó el Océano Atlántico en poco más de 15 días, 1 hora y 23 minutos, un récord para un yate de vela de su tamaño. El Brilliant navegó desde Nantucket Lightship hasta Bishop Rock Light, en Inglaterra.

Según el blog de Sparkman & Stephens, Brilliant se diseñó con un estándar "riguroso".

Durante la Segunda Guerra Mundial, la goleta fue adquirida por la Guardia Costera de los Estados Unidos y utilizada para patrullar la costa de Nueva Inglaterra en busca de submarinos enemigos. Durante este tiempo, se montaron dos ametralladoras en la cubierta del Brilliant.

Después de la guerra, el Brilliant fue adquirido por el consumado navegante Briggs Cunningham, que intentó aumentar su velocidad equipándolo con un aparejo mayor. El nuevo aparejo consistía en mástiles más altos y una vela de trinquete autovirante, pero mantenía el aparejo de gaviota. Durante esta época, Cunningham también inventó lo que se conoce como cunningham, un amarre para el puño de amura que permite que la vela mantenga una forma más eficiente. Esto convierte al Brilliant en el primer barco en tener este dispositivo, ahora estándar en los barcos de regatas de todos los tamaños. A pesar de sus modificaciones, Cunningham no pudo mejorar significativamente la velocidad del Brilliant y lo donó a Mystic Seaport en 1953. El puerto volvió a cambiar su aparejo. Mantuvieron el aparejo más grande que instaló Cunningham, pero cambiaron la vela mayor de garfio por una mayor con aparejo Bermuda/Marconi. Se dice que esto se hizo para facilitar la navegación en su nueva misión.

El Mystic Seaport lo utiliza ahora como aula en alta mar y forma parte de su colección de embarcaciones. Este uso fue un requisito de la donación de Cunningham a Mystic Seaport.