Bronx–Whitestone Bridge, Nueva York

El puente Bronx-Whitestone es un puente colgante de la ciudad de Nueva York que transporta seis carriles de la carretera interestatal 678 sobre el East River. El puente conecta Throggs Neck y Ferry Point Park en el Bronx, en la orilla norte del East River, con el barrio de Whitestone en Queens, en la orilla sur.

Aunque la construcción del puente Bronx-Whitestone se propuso ya en 1905, no se aprobó hasta 1936. El puente fue diseñado por el arquitecto suizo-estadounidense Othmar Ammann y el ingeniero de diseño Allston Dana y se abrió al tráfico con cuatro carriles el 29 de abril de 1939. El diseño del puente era similar al del puente Tacoma Narrows, que se derrumbó en 1940. Por ello, a principios de la década de 1940 se añadieron cerchas de refuerzo adicionales al puente Bronx-Whitestone y se amplió a seis carriles durante el mismo proyecto. El puente Bronx-Whitestone también fue renovado en 1988-1991 para reparar los anclajes, las calzadas y el drenaje. Las cerchas de refuerzo se retiraron durante una renovación a mediados de la década de 2000, y el tablero del puente y los viaductos de aproximación se sustituyeron poco después.

El puente Bronx-Whitestone es propiedad de la ciudad de Nueva York y está gestionado por la MTA Bridges and Tunnels, una agencia afiliada a la Metropolitan Transportation Authority. Con una luz central de 700 metros, el puente Bronx-Whitestone fue en su día el cuarto puente colgante más grande del mundo. El puente tiene una longitud total de 1.100 metros y sus torres alcanzan los 115 metros sobre el nivel del agua.