Charleston Light, Sullivan's Island

El faro de Charleston, también conocido como Sullivan's Island Lighthouse, está situado en Sullivan's Island, Carolina del Sur, que es la entrada norte del puerto de Charleston. El faro se erigió para sustituir al desaparecido Morris Island Light, en la isla de Morris, que corría el riesgo de ser destruido por la erosión, pero sigue en pie y fue estabilizado en 2010. La construcción se inició en 1960 y se encendió por primera vez el 15 de junio de 1962.

El Charleston Light tiene una estructura de acero, una piel de aleación de aluminio y una sección transversal triangular. Tiene una altura de 43 metros. Su esbelta estructura triangular se construyó para resistir vientos de 125 millas por hora, y el plano focal de la luz está a 50 m sobre el nivel medio del mar. Originalmente estaba pintada de blanco y rojo-naranja, pero posteriormente se repintó de blanco y negro después de que los ciudadanos se quejaran del color que distraía de la mitad superior. Es el único faro de EE.UU. con ascensor y aire acondicionado, y fue el último faro tripulado en tierra que construyó el Gobierno Federal. Los faros de Texas Tower Offshore fueron los últimos faros con dotación de personal en alta mar y se construyeron más tarde, a partir de 1961, con la Buzzards Bay Entrance Light.

Tiene una luz DCB 24. Originalmente tenía 28 millones de candelas y era la segunda más potente del hemisferio occidental. Como la luz resultaba demasiado deslumbrante, la potencia se redujo a 1,2 millones de candelas y aún así podía verse a más de 26 millas náuticas. Su característica son dos destellos de 0,2 s separados por 4,8 s cada 30 s. La luz fue automatizada en 1975.

Es un recurso no contributivo situado en el Distrito Histórico de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Ahora forma parte del Parque Histórico Nacional de Fort Sumter y Fort Moultrie. Aunque fue donado por la Guardia Costera al Sistema de Parques Nacionales en 2007, la Guardia Costera sigue manteniendo la luz del faro, mientras que el Sistema de Parques Nacionales protege su significado histórico y su mantenimiento físico general.

Aunque este faro sigue funcionando, muchos problemas en su estructura impiden que esté abierto al público. Actualmente está vallado para los civiles, pero los visitantes pueden explorar los terrenos circundantes, así como el acceso a la playa pública adyacente, para ver el faro.