Floyd Bennett Field, Nueva York

Floyd Bennett Field es un aeródromo situado en el barrio de Marine Park, en el sureste de Brooklyn, en la ciudad de Nueva York, a lo largo de la costa de la bahía de Jamaica. El aeropuerto albergó originalmente tráfico de aviación comercial y general antes de ser utilizado como estación aérea naval. En la actualidad, Bennett Field forma parte de la Unidad de la Bahía de Jamaica del Área Nacional de Recreación Gateway, y está gestionado por el Servicio de Parques Nacionales. Aunque ya no se utiliza como aeródromo comercial, militar o de aviación general, el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York sigue utilizando una sección como base de helicópteros y una pista está reservada para los aficionados a los aviones de radiocontrol.

Floyd Bennett Field se creó conectando Barren Island y varias islas menores con el resto de Brooklyn rellenando los canales entre ellas con arena bombeada del fondo de la bahía de Jamaica. El aeropuerto lleva el nombre de Floyd Bennett, un destacado aviador que pilotó el primer avión que sobrevoló el Polo Norte y que había visualizado un aeropuerto en Barren Island antes de morir en 1928; la construcción de Bennett Field comenzó ese mismo año. El aeropuerto se inauguró el 26 de junio de 1930 y se abrió oficialmente a los vuelos comerciales el 23 de mayo de 1931. A pesar de la excepcional calidad de sus instalaciones, Bennett Field nunca recibió mucho tráfico comercial, y se utilizó en cambio para la aviación general. Durante el periodo de entreguerras, los aviadores que volaban hacia o desde Bennett Field establecieron docenas de récords de aviación.

A partir de la década de 1930, la Guardia Costera y la Marina de los Estados Unidos ocuparon parte del aeropuerto. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, Bennett Field pasó a formar parte de la Estación Aérea Naval de Nueva York el 2 de junio de 1941. Floyd Bennett Field fue un centro de actividades navales durante la Segunda Guerra Mundial. Tras la guerra, el aeropuerto se utilizó como estación de la Reserva Aérea Naval. En 1970, la Marina dejó de utilizar Bennett Field, aunque se mantuvo un centro de reserva hasta 1983, y la Guardia Costera permaneció hasta 1998. Se propusieron varios planes para el uso de Bennett Field y, en 1972, se decidió finalmente integrar el aeropuerto en el Área Recreativa Nacional Gateway. Floyd Bennett Field volvió a abrirse como parque en 1974.

Muchas de las primeras estructuras originales que han sobrevivido están incluidas en un distrito histórico inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos, ya que se encuentran entre las mayores colecciones y los mejores representantes de la arquitectura de la aviación comercial de la época, y debido a las importantes contribuciones a la aviación general y a la aviación militar realizadas allí durante el periodo de entreguerras. Bennett Field también contiene instalaciones como una zona natural, un camping y praderas.