Harrison Avenue Bridge, Scranton

El puente de la avenida Harrison era un puente de arco con tablero de hormigón que atravesaba la avenida Harrison en Scranton, Pensilvania, Estados Unidos. Sus tres vanos incluían un arco nervado de vértice abierto sobre Roaring Brook, flanqueado por dos arcos de vértice cerrado. El arco de velas cerradas del suroeste atravesaba el antiguo ferrocarril de Lackawanna y Wyoming Valley, convertido en autopista en 1964 como Central Scranton Expressway. El arco de cañón cerrado del noreste atraviesa el antiguo ferrocarril de Delaware, Lackawanna y Western, que ahora es un ferrocarril patrimonial operado por el Sitio Histórico Nacional de Steamtown.

Construido en 1921-1922, el puente fue un ejemplo notable de la implicación cívica de la Era Progresista, ya que su construcción fue promovida por un grupo de ciudadanos llamado Asociación del Puente del Sur al Este de Scranton. Fue diseñado por el ingeniero consultor de Nueva York Abraham Burton Cohen, aunque el ingeniero jefe del Departamento de Obras Públicas de Scranton, William A. Schunk, y su ayudante Charles F. Schroeder participaron más activamente en la supervisión diaria de la construcción. El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.

La construcción de un puente de reemplazo en una alineación paralela comenzó en octubre de 2014 y se completó en diciembre de 2017. El antiguo puente fue demolido en junio de 2018.