Hood River Bridge, Hood River

El puente de Hood River es un puente de cerchas con elevación vertical que salva el río Columbia entre Hood River, Oregón, y White Salmon, Washington. Conecta la carretera interestatal 84/ruta estadounidense 30 en el lado de Oregón con la ruta estatal 14 de Washington.

El puente es actualmente el segundo puente de carretera más antiguo que cruza el Columbia entre Washington y Oregón. Fue construido por la Oregon-Washington Bridge Company e inaugurado el 9 de diciembre de 1924. El nombre original era Waucoma Interstate Bridge.

La construcción de la presa de Bonneville 23 millas río abajo obligó a modificar el puente en 1938 para adaptarlo a los niveles elevados del río resultantes. El 12 de diciembre de 1950, el puerto de Hood River compró el puente a la Oregon-Washington Bridge Co. por 800.000 dólares.

El puente es operado como un puente de peaje por el Puerto de Hood River. En la actualidad, el peaje está fijado en 2 dólares para un coche de pasajeros, con 1 dólar por cada eje adicional, y 1 dólar para las motocicletas. Las bicicletas y los peatones tienen prohibido cruzar el puente.

Se utilizan 20 muelles para soportar la longitud total de 1347 m. Cuando está cerrado, el espacio vertical de la vía navegable es de 20 m. Esta cifra aumenta a 45 m cuando el puente está abierto a un nivel de río de 75', lo que suele ocurrir una o dos veces al mes. El espacio libre horizontal de la vía de agua del tramo de elevación es de 75 m.

El puente tiene restricciones de peso: Límite de peso bruto total: 80.000 libras, cada eje simple: 20.000 libras, ejes en tándem: 34.000 lbs. Los vehículos de más de 14′ 7″ están restringidos para viajar por el puente.

Se encuentra en la milla del río 169, entre el Puente de los Dioses en la RM 148 y el Puente de The Dalles en la RM 191.