Main Channel Bridge, Winona

El puente del canal principal consiste en un par de puentes, el puente en voladizo original y un puente de vigas de caja de hormigón completado en 2016, que atraviesan el canal principal del río Misisipi en Estados Unidos entre Winona, Minnesota, y la isla de Latsch. Otro puente, el North Channel Bridge, conecta la isla con el condado rural de Buffalo, en Wisconsin. El puente transporta la autopista estatal 43 de Minnesota, que continúa como autopista 54 de Wisconsin en la línea estatal de Minnesota/Wisconsin en el cercano puente North Channel; en Winona, conecta con la calle Winona.

La construcción del puente en voladizo original se inició justo antes de que EE.UU. entrara en la Segunda Guerra Mundial, y la construcción se aceleró para terminar en noviembre de 1942, a pesar de la escasez de mano de obra, la dificultad para obtener materiales y la subida del agua. Fue construido en 1941-1942 por el Departamento de Transporte de Minnesota.

El 17 de mayo de 2008, el Servicio Postal de los Estados Unidos anunció que el puente estaría en el sello conmemorativo del sesquicentenario de Minnesota.

Tras una inspección de las placas de refuerzo del puente, el Departamento de Transporte de Minnesota cerró el puente el 3 de junio de 2008, con desvíos de más de 60 millas como alternativa. El puente se reabrió el 14 de junio de 2008.

Después de considerar una serie de alternativas, incluyendo la rehabilitación de sólo el puente original, o la construcción de un nuevo puente y la demolición del puente original, el 23 de agosto de 2012, el Departamento de Transporte de Minnesota anunció la aprobación de los planes para construir un nuevo puente de dos carriles de hormigón de viga de caja, antes de rehabilitar el puente original. La construcción del nuevo puente comenzó inmediatamente aguas arriba del puente en voladizo en julio de 2014, y se abrió al tráfico en agosto de 2016. Tras la apertura del nuevo puente, el puente en voladizo original se cerró para su rehabilitación. El puente en voladizo rehabilitado abrió el 1 de julio de 2019, permitiendo 2 carriles en cada dirección.