Mayo Bridge, Richmond

El puente de Mayo se encuentra en Richmond, Virginia. Es una estructura de cuatro carriles que transporta la Ruta 360 de EE.UU. a través del río James. La señalización identifica el puente como "Mayo's Bridge".

El puente está dividido en dos secciones, separadas casi por la mitad por la Isla de Mayo. La longitud total es de 1.374 pies. La estructura actual se construyó en 1913, y en ella se alojaba un intenso tráfico de tranvías. Es el puente de carretera más antiguo de Richmond que cruza el río James.

Antes de la construcción del puente de Mayo, los viajeros tenían que utilizar el transbordador de Coutts, dirigido por Patrick Coutts hasta su muerte en 1776 y posteriormente por su hermano, el reverendo William Coutts, hasta su muerte en 1787. El desembarco del ferry estaba en un lugar llamado "Sandy Bar", al final de la calle 18. El transbordador se mantuvo durante muchos años después de la construcción del puente, ya que el peaje de 6,25¢ era impresionante y el puente se rompía a menudo, por lo que era necesario el transbordador. Patrick Coutts era una especie de leyenda en la antigua Richmond. Esto se debía a la historia de que había cruzado el río no en ferry ni en puente, sino en esturión.

Muchas personas solicitaron a la Asamblea de Virginia el derecho a construir un puente, pero ninguna consiguió el permiso. Hacia mediados de la década de 1780, John Mayo, hijo de William Mayo, recibió la oportunidad de construir un puente de peaje, pero murió poco después. Su hijo, John Mayo Jr. heredó su patrimonio y finalmente completó el primer puente sobre el James en 1788. Este puente era muy rudimentario y consistía en "grandes troncos, a modo de balsa, clavados en las rocas, con un suelo áspero colocado sobre los troncos" en el lado norte de Mayo's Island y en un puente de pontones que tenía tablones colocados sobre una serie de botes en el lado sur. Este puente fue destruido el invierno siguiente a su finalización por témpanos de hielo que arrastraron el puente. Fue destruido y posteriormente reconstruido en 1814, 1816, 1823, 1865, 1870, 1877, 1882 y 1899.

Se construyó en el emplazamiento del primer puente de la ciudad, terminado en 1788 por John Mayo Jr. nieto del hombre que trazó por primera vez el trazado de Richmond. Durante la Guerra Civil estadounidense, el puente fue quemado por los soldados confederados en retirada el 8 de abril de 1865.

En 1882, una parte del puente se derrumbó con nueve personas sobre él; sin embargo, nadie murió o resultó gravemente herido en el incidente.

El puente de Mayo, que se eleva apenas 9 metros por encima de la línea de flotación, es actualmente el único puente de Richmond sujeto a inundaciones. Las grandes compuertas del muro de contención de Richmond protegen las zonas circundantes a cada lado durante las crecidas del río James. La cercanía del puente a la superficie del río ha hecho que las aceras a ambos lados sean lugares populares para la pesca.