Butterfield Overland Mail in Texas, Parque nacional de las Montañas de Guadalupe

En Texas, el servicio Butterfield Overland Mail creado por el Congreso el 3 de marzo de 1857, operó hasta el 30 de marzo de 1861. La ruta que se operaba se extendía desde San Francisco, California hasta Los Ángeles, luego a través del desierto del Colorado hasta Fort Yuma, luego a través del territorio de Nuevo México vía, Tucson y Mesilla, Nuevo México hasta Franklin, Texas, punto medio de la ruta. La ruta a través de Texas siguió primero la ruta del norte hasta el río Pecos y aguas abajo hasta el cruce de Horse Head. La ruta en el oeste de Texas fue cambiada en 1859, con el fin de asegurar un mejor suministro de agua en la ruta y para proporcionar el servicio de correo a una zona más asentada, las etapas entre Franklin, Redmond, Washington y el río Pecos siguieron la carretera San Antonio-El Paso hasta Camp Stockton y luego giraron hacia el este hasta Horsehead Crossing. Desde Horsehead Crossing la ruta cruzaba Texas hasta el río Rojo y se adentraba en el Territorio Indio. En 1860 la ruta fue cambiada por otra desde Jacksboro a Sherman vía Decatur debido a la construcción de un nuevo puente de peaje en Bridgeport, que evitaba retrasos al cruzar el West Fork del río Trinity cuando se inundaba. Desde Colberts Ferry, la ruta seguía hasta Fort Smith, y luego subía por Arkansas y el suroeste de Missouri hasta Tipton, con el tramo final en tren hasta St. La ruta del correo de Texas era tan larga que la ruta allí, al igual que la de California, estaba dividida en dos divisiones, cada una bajo un superintendente.