Dilworth, Charlotte

Dilworth es un barrio de Charlotte, en el condado de Mecklenburg, Carolina del Norte, Estados Unidos. El barrio fue el primer suburbio de tranvía de Charlotte y fue establecido por Edward Dilworth Latta en la década de 1890 en 250 acres al suroeste de los límites originales de la ciudad. Incluye el Parque Latta, diseñado por Joseph Forsyth Johnson. Planificado en gran medida con un patrón de cuadrícula similar a los cuatro distritos originales de la ciudad, Dilworth fue designado inicialmente como el Octavo Distrito.

Dilworth nació del fuerte impacto que el recién estrenado tranvía tuvo en el barrio original de cuatro distritos de Charlotte. Los primeros tranvías fueron tirados por caballos y más tarde por mulas. Estos tranvías precursores y los desplazamientos a pie eran el principal medio de transporte de los habitantes de Charlotte, que mantenían el desarrollo cerca de las calles Trade y Tryon, el núcleo urbano de Charlotte. El primer tranvía eléctrico, de la compañía Latta's Charlotte Street Railway, comenzó a funcionar el 18 de mayo de 1891, sólo dos días antes de la inauguración de Dilworth. El tranvía original fue sustituido apenas cinco años después por el Charlotte Electric Railway.

Los tranvías o trolleys eran un medio de transporte muy popular y hacían que los inmuebles adyacentes fueran extremadamente deseables. El trolebús de los Ferrocarriles Eléctricos de Charlotte se convirtió en una valla publicitaria para la comunidad de Dilworth, ya que mostraba de forma destacada "Compre una casa en Dilworth por dinero de alquiler". Los trolebuses siguieron siendo fundamentales para el desarrollo de Charlotte hasta que el vagón nº 85, el último que circuló, dejó de funcionar en marzo de 1938. Este vagón se utilizó para muchos fines a lo largo de los años y estaba a punto de ser desechado cuando fue localizado por la Comisión de Monumentos Históricos de Charlotte-Mecklenburg y restaurado meticulosamente como parte de un proyecto para devolver los trolebuses a Charlotte. Desde 1996, el vagón nº 85 vuelve a transportar con orgullo a los pasajeros desde Southend, un barrio adyacente a Dilworth, hasta el centro urbano de Charlotte.

El parque de Sedgefield sirve de conexión peatonal con la zona limítrofe de Sedgefield.

Las calles de Dilworth se caracterizan por sus robles majestuosos y maduros, sus aceras y sus casas con porches delanteros. Las casas son principalmente bungalows -con alguna que otra Queen Anne- y algunas más grandes, Colonial Revivals de dos pisos que bordean Dilworth Road East y West. East Boulevard es la vía principal del barrio. East Boulevard está repleto de restaurantes, oficinas y tiendas, muchas de ellas ubicadas en casas renovadas. El mayor hospital de Charlotte, el Carolinas Medical Center, se encuentra en Dilworth. Este hospital universitario de 861 camas es el único centro de traumatología de nivel 1 de la región.

Gran parte del barrio está inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos como Distrito Histórico de Dilworth. El distrito abarca 1.389 edificios y 1 estructura que contribuyen al mismo. El distrito se incluyó en 1987, con un aumento de los límites en 2000.