Iron Horse Trail, Danville
Datos e información práctica
El Iron Horse Regional Trail es un sendero ferroviario para peatones, jinetes y bicicletas en el área de East Bay en California.
Este sendero se encuentra en el interior de los condados de Alameda y Contra Costa, siguiendo en su mayor parte un derecho de paso del ferrocarril Southern Pacific establecido en 1891 y abandonado en 1977. Los dos condados compraron el derecho de paso en ese momento, con la intención de utilizarlo como corredor de transporte; el Iron Horse Trail se estableció por primera vez en 1986. En 2003, BART propuso utilizar también la servidumbre de paso para una línea DMU desde la estación de Walnut Creek hasta Tracy pasando por Pleasanton.
El sendero pasa por las ciudades de Pleasanton, Dublín, San Ramón, Danville, Álamo, Walnut Creek, Pleasant Hill y Concord. Cuando esté terminado, el sendero se extenderá desde Livermore, en el centro del condado de Alameda, hasta la bahía de Suisun, en el extremo norte del condado de Contra Costa, una distancia de más de 65 kilómetros que conectará dos condados y nueve comunidades. El sendero también conecta directamente con las estaciones de BART de Dublin/Pleasanton y Pleasant Hill.
El sendero es mantenido por el Distrito de Parques Regionales de East Bay. Se trata de un sendero pavimentado accesible en silla de ruedas junto con senderos adyacentes sin pavimentar o blandos en determinadas zonas.
El Camino Regional del Caballo de Hierro tiene varios puentes sobre vías muy transitadas para ayudar a mejorar el flujo del tráfico; dos de ellos son notables y cruzan Ygnacio Valley Road en Walnut Creek y Treat Boulevard en Contra Costa Centre. Otros puentes están en proceso de planificación.
A pesar del escepticismo inicial, e incluso de la oposición, el sendero es ahora un importante corredor de transporte y recreo. Cada año se realizan un millón de viajes por el sendero.
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