Nickel Plate 779, Lima
Datos e información práctica
La Nickel Plate Road 779 es una locomotora de vapor del tipo 2-8-4 o "Berkshire" construida para el New York, Chicago and St. Louis Railroad, terminada el 13 de mayo de 1949, para su uso en trenes de carga rápidos. Fue la última locomotora de vapor nueva que se entregó a la Nickel Plate Road, y junto con la L&N 1991, otra 2-8-4 para la Louisville and Nashville, es la última de las 131 locomotoras de vapor completadas por Lima-Hamilton entre 1947 y 1949, y la última locomotora 2-8-4 de ancho estándar completada en el mundo. Curiosamente, el primer diesel de L-H, el demostrador A-3080 #1000 se completó el mismo día que la #779. NKP también recibió la primera A-3080 de producción, NKP #305, una de las 4 entregadas por Lima-Hamilton en 1949.
Cuando se retiró a principios de 1958, la locomotora había recorrido 677.095 millas.
En 1966, fue donada a la ciudad de Lima y expuesta en el Parque Lincoln, donde permanece hasta la fecha.
Lima
Nickel Plate 779 – popular en la zona (distancia de esta atracción)
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