Bremner Historic Mining District, Área salvaje Wrangell-Saint Elias
Datos e información práctica
El distrito histórico minero de Bremner es un distrito histórico en el Parque Nacional y Reserva de Wrangell-San Elías, en Alaska. Lleva el nombre de John Bremner, que en 1884-1885 fue la primera persona no nativa que vivió en la zona y que buscó oro a lo largo del río Bremner. Situada justo al norte del río Bremner, fue el escenario de un importante descubrimiento de oro aluvial en 1902, y desempeñó un papel clave en la historia de la cuenca del río Copper. Sólo unos pocos mineros se hicieron ricos, pero la demanda resultante de materiales y suministros ayudó a establecer redes de transporte regionales, fomentó las industrias de apoyo y aceleró la exploración y el asentamiento de toda la región. Aunque la minería aluvial a pequeña escala continuó durante más de cuarenta años, el desarrollo de los filones se limitó en gran medida al período comprendido entre 1934 y 1941, la época más importante del distrito.
El distrito minero histórico de Bremner encarna su periodo de minería del siglo XX, ilustrando tanto su proceso de explotación como su secuencia evolutiva. Inusualmente completo, conserva prácticamente todos sus componentes históricos, incluyendo un importante yacimiento aluvial, un campamento, cuatro minas de veta discreta, un molino y una red de transporte asociada.
El yacimiento de la Golconda Mining Company, que contiene un campamento, una elaborada zanja y extensas pilas de cantos rodados apilados a mano, ofrece un ejemplo de un sistema de minería aluvial temprano. El complejo de Goldconda incluye dos pistas de aterrizaje que datan de la década de 1930.
El campamento minero de Yellow Band es uno de los más completos de la región, ya que no sólo contiene las típicas instalaciones de viviendas y oficinas, sino también un sofisticado sistema hidroeléctrico. Este campamento también es importante por su asociación con Asa C. Baldwin, un distinguido explorador, topógrafo e ingeniero de minas de la región. Mientras trabajaba para el Servicio Geodésico de Estados Unidos, Baldwin completó el primer estudio marino estadounidense de Kodiak y las islas Aleutianas en 1909. De 1910 a 2013, trabajó como oficial de campo en el Estudio Internacional de Límites entre Estados Unidos y Canadá. Con los años, Baldwin trabajó localmente como ingeniero consultor, donde, entre otras actividades, asesoró a la Kennecott Copper Company y al Copper River and Northwestern Railway. Baldwin comenzó a realizar prospecciones en el distrito de Bremner a principios de la década de 1930 y, de 1936 a 1940, fue presidente de la Yellow Band Mining Company. En 1939 adquirió las participaciones de la Bremner Gold Mining Company.
Las minas Lucky Girl, Grand Prize, Sheriff y Yellow Band son ejemplos de operaciones mineras subterráneas remotas. Cada una de ellas contiene una variedad de edificios y estructuras. Mientras que el molino de Lucky Girl está ahora en ruinas debido a los repetidos ataques de avalancha, su maquinaria operativa permanece intacta y en la mayoría de los casos in situ.
Además de Baldwin, el distrito de Bremner se asocia con el aviador Merle "Mudhole" Smith, que comenzó a volar con suministros para el Cordova Air Service en la década de 1930, y que quedó atrapado en la franja superior de Golconda. Smith operó Cordova Air Service hasta 1968, cuando se fusionó con Alaska Airlines.
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