Port Johnston Coal Docks, Bayonne

Los muelles de carbón de Port Johnston fueron construidos en el Kill van Kull en Constable Hook en Bayonne, Nueva Jersey, en 1864 por el Ferrocarril Central de Nueva Jersey. El muelle de carbón de 2.750 pies recibió el nombre del presidente de la compañía, John Taylor Johnston. En el momento de su finalización, en 1866, era el mayor muelle de carbón del mundo y empleaba a 200 hombres, en su mayoría inmigrantes irlandeses. Su trabajo consistía en vaciar el carbón de los vagones de ferrocarril en barcazas para su envío a través de la bahía de Nueva York.

El 26 de julio de 1877 se produjo la primera huelga a gran escala en Bayona, en los muelles de carbón de Port Johnston, cuando los trabajadores abandonaron el trabajo. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, que había comprado los muelles de carbón a la Central Railroad of New Jersey en 1876, había recortado los salarios de los trabajadores en un esfuerzo por ahorrar dinero. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company despidió inmediatamente a todos los trabajadores y trajo a inmigrantes alemanes de Nueva York para que trabajaran. La amenaza de un motín se evitó con la intervención del alcalde de Bayona, Henry Meigs, Jr. y el padre Thomas Killeen de la iglesia de Santa María. Después de trabajar un día con los salarios más bajos, los inmigrantes alemanes decidieron que no valía la pena y renunciaron. A principios de agosto, Meigs había llegado a una solución con la empresa que puso fin a la huelga de forma pacífica.

Port Johnston fue un campo de prisioneros de guerra para soldados italianos durante la Segunda Guerra Mundial.

Los parques de tanques y las operaciones de transferencia marítima alrededor de Port Johnston han sido operados por Gordon Terminal Service desde 1966.