North Avenue Ice Palace, Baltimore

El Palacio de Hielo de la Avenida Norte en Baltimore, Maryland, Estados Unidos, fue uno de los primeros ejemplos de pista de hielo artificial cubierta en Norteamérica. Estaba situada en North Avenue, entre Charles Street y Lovegrove Alley, y se extendía hacia el norte hasta 20th Street. Fue construida por la Arctic Skating Company, dirigida por Gerald T. Hopkins, Jr. La pista de hielo se utilizaba para el patinaje de placer y los deportes sobre hielo, incluyendo los primeros partidos de hockey sobre hielo.

El hielo artificial se construía colocando varias capas de papel y lana impermeables. Encima se construyó una cubeta estanca de 10 centímetros de altura, que contenía el agua. En la cubeta había tres millas y media de tuberías de una pulgada y media que contenían amoníaco, enfriado por debajo del punto de congelación del agua. Las tuberías frías hacían que el hielo se congelara. La construcción de la pista de patinaje contó con la oposición de las iglesias locales de la zona, preocupadas por el ruido que provocaban las multitudes que disfrutaban de la instalación.

El edificio se inauguró el 26 de diciembre de 1894 y en él se disputó un partido de hockey sobre hielo de siete jugadores por lado entre un equipo de estudiantes de la Universidad Johns Hopkins y jugadores del Baltimore Athletic Club. El partido terminó en un empate 2-2. Este puede haber sido el primer partido de hockey sobre hielo jugado en una placa de hielo artificial y fue uno de los primeros en Estados Unidos. El partido duró 60 minutos, con dos tiempos de 30 minutos. La asistencia a la inauguración y al partido se registró en unos 2.500 espectadores.

El 14 de febrero de 1896, la pista acogió el que se considera el primer partido intercolegial de hockey sobre hielo en Estados Unidos, un encuentro entre la Universidad de Yale y Johns Hopkins. Yale, capitaneado por Malcolm Chace, ganó el partido por 2-1, con Chace marcando los dos goles. Los equipos jugaron seis por lado, haciendo del partido un ejemplo temprano de hockey de seis por lado.

Durante dos temporadas, la pista acogió la Liga de Hockey de Baltimore, compuesta por la Universidad Johns Hopkins, el Club Atlético de Maryland, el Club de Hockey de Northampton, el Club Atlético de Walbrook y la Universidad de Maryland. Los últimos partidos competitivos de hockey sobre hielo en la pista, según informan The Baltimore Sun y el Baltimore American, se celebraron el 10 de marzo de 1898 entre el Johns Hopkins y la Universidad de Maryland, y un segundo partido entre el Walbrook y el Maryland Athletic Club para decidir el campeonato de la liga de hockey. Hopkins y Maryland empataron 2-2 y Walbrook ganó 2-0. La liga decidió no repetir el empate y el campeonato fue otorgado a la Universidad de Maryland. El 11 y el 12 de marzo, el New York City Hockey Club jugó partidos de exhibición en la pista contra equipos "All-Baltimore" formados por jugadores de todos los equipos de la liga de Baltimore.

Las instalaciones se utilizaban para otros eventos además del hockey sobre hielo y el patinaje de placer fuera de los meses de invierno. En abril de 1897, la Baltimore Kennel Association celebró una exposición canina en las instalaciones. En junio y julio de 1898 se celebró en el Palace un programa de vodevil.

En noviembre de 1898, se retiró la maquinaria de hielo y se cambió la superficie para el patinaje y el hockey sobre ruedas. En 1899, el edificio fue vendido por un fideicomisario en una subasta el 31 de octubre de 1899 por 38.000 dólares. Se revendió por 65.000 dólares y se volvió a vender en 1900 a la United Milk Producer's Association de Baltimore, que compró las instalaciones para utilizarlas como fábrica y almacén.

En 1932, la Casino Amusement Corporation construyó la pista de hielo del "Sports Centre" en el lugar de la antigua pista de hielo. Las nuevas instalaciones estaban equipadas para el hockey sobre hielo, el baloncesto, la lucha libre y el boxeo, con un aforo de 2.500 personas para el hockey sobre hielo y 4.000 para el boxeo y la lucha libre. El Centro Deportivo funcionó hasta 1956, cuando fue comprado por Equitable Trust y arrasado para habilitar un aparcamiento para sus clientes.