Umpqua River Bridge, Reedsport
Datos e información práctica
El puente del río Umpqua es un puente de vanos oscilantes que salva el río Umpqua en Reedsport, Oregón. Consta de un vano central oscilante flanqueado por dos arcos de hormigón armado en cada extremo. El vano oscilante era necesario para dar cabida a las embarcaciones de vela de gran altura que eran habituales en el río Umpqua. El coste final del puente fue de 510.500 dólares.
Situado en el punto kilométrico 211,11 de la Ruta 101 de EE.UU. este puente es el único puente de vanos oscilantes que queda en el sistema de carreteras estatales de Oregón. Este puente fue uno de los muchos proyectos de puentes de Conde McCullough, el maestro diseñador y constructor de puentes de Oregón. Se abrió al tráfico el 3 de julio de 1936.
El extremo norte del puente está dentro del corredor escénico estatal Bolon Island Tideways; el sur está dentro de los límites de la ciudad de Reedsport. El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 5 de agosto de 2005.
En ese momento no se celebró ninguna ceremonia de dedicación debido a la indisponibilidad del Presidente Franklin Roosevelt. La ceremonia se pospuso indefinidamente. A las 15:00 horas del 8 de septiembre de 2011, se abrió y cerró el puente, seguido de un corte de cinta, y los coches de las décadas de 1910, 1920 y 1930 cruzaron el puente. Finalmente se dedicó oficialmente para celebrar su 75º aniversario.
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