Howard Tunnel, York
Datos e información práctica
El túnel de Howard está situado cerca de Seven Valleys, Pennsylvania. En funcionamiento desde 1838, es el segundo túnel ferroviario activo más antiguo de los EE.UU. Construido originalmente por la York and Maryland Line Rail Road, formaba un enlace crítico en la línea norte-sur montada por el Northern Central Railway.
Se trata de un túnel revestido de ladrillo de 84 m de largo, construido entre 1836 y 1837 y abierto al tráfico en 1838. Durante la Guerra de Secesión, el túnel, que entonces formaba parte del sistema ferroviario Northern Central, fue objetivo de las tropas de caballería confederadas, pero fue protegido por elementos de la 20ª milicia del estado de Pensilvania. Sin embargo, los puentes ferroviarios cercanos de la NCR hasta Hanover Junction fueron destruidos por las fuerzas confederadas. Después de la guerra, el túnel fue reconstruido para dar cabida a dos vías en 1868.
La línea volvió a sufrir daños durante el huracán Agnes en 1972 y fue reconstruida por la Commonwealth de Pensilvania en 1985. El tráfico de mercancías no se materializó y la línea volvió a quedar inactiva en 1996. La Northern Central Railway alquiló la línea en 1996 y operó el tren con cena Liberty Limited desde New Freedom a través del túnel hasta York hasta el 2 de septiembre de 2001.
El condado de York, en Pensilvania, compró el túnel junto con su corredor ferroviario en 1990 y lo ha mantenido como parte de un ferrocarril histórico, preservando así su condición de túnel "activo". El túnel se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995 y, en agosto de 1999, el gobierno del condado completó un sendero al lado de la vía, el Heritage Rail Trail, que hizo que el túnel fuera reformado en 1999 y de nuevo en 2003.
Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995.
De acuerdo con la información publicada en la ventana frontal de Steam Into History Inc. Actualmente hay un esfuerzo de recaudación de fondos para restaurar el servicio de tren de pasajeros a través del túnel de Howard por los trenes de excursión de Steam Into History. A partir del 7/9/2016 han recibido 1/2 de los fondos necesarios para reparar las vías desde Hanover Junction Pa hasta York Pa. - Ver también Steam Into History
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