Williams Historic Business District, Williams

El distrito comercial histórico de Williams es significativo por su estrecha asociación durante mucho tiempo con el desarrollo del turismo estadounidense, que a su vez se convirtió en una de las principales industrias locales. Esto se debe a que el distrito se encuentra a caballo entre el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe y la autopista 66 de EE.UU. dos importantes arterias de transporte nacional, y a que se encuentra en el extremo sur de los enlaces ferroviarios y por carretera con el Gran Cañón. El distrito también es importante desde el punto de vista histórico por el papel que desempeñó en los ciclos de apertura del oeste fronterizo, desde la ganadería hasta el ferrocarril y la madera.

La Ruta Urbana 66, Williams fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 19 de mayo de 1989.

El distrito comercial histórico de Williams es arquitectónicamente significativo porque contiene dentro de sus límites una importante selección de arquitectura vernácula de finales del siglo XIX y principios del XX.

Todos los edificios tienen dos o menos pisos; la mayoría son de una sola planta. Varios de los edificios constituyen ejemplos de un estilo arquitectónico particular: el Hotel Fray Marcos con sus características de Renacimiento; el Cabinet Saloon y el edificio Pollock de dacita nativa como ejemplos de Renacimiento Románico, y el edificio Tetzlaff, una interpretación de ladrillo amarillo del Románico Victoriano.

Los límites del Distrito forman un área irregular generalmente delimitada por la calle 4 al oeste, la calle 1 al este, la avenida Grant al sur y el Hotel Fray Marcos al norte. Se encuentra en el centro de la ciudad de Williams y también incluye los negocios asociados con el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe; la Ruta 66 de EE.UU. pasa por el centro del Distrito como la Avenida Bill Williams.